F1 | Red Bull, Hadjar vede una Red Bull da podio a Melbourne: la variabile affidabilità

Il giovane francese debutta al fianco di Verstappen: tra l'entusiasmo per la promozione e la consapevolezza delle sfide tecniche del 2026.

Dalle Racing Bulls alla Red Bull: il salto di Isack

Il paddock di Melbourne accoglie con curiosità il debutto di Isack Hadjar nel team principale della Oracle Red Bull Racing. Dopo una stagione solida trascorsa tra le fila della squadra satellite nel 2025, il pilota francese è pronto a confrontarsi con il peso di un sedile tra i più ambiti della Formula 1.

"Essere qui a giocarmi posizioni di rilievo mi riempie di gioia. È l'inizio di un percorso completamente nuovo ed estremamente stimolante; la mia priorità ora è lavorare duramente per migliorare costantemente durante tutto l'arco del campionato."

Obiettivo podio: le ambizioni del debuttante

Nonostante la pressione di avere come compagno un 4 volte campione come Verstappen, Hadjar sembra avere le idee chiare sul potenziale della vettura progettata a Milton Keynes. In una griglia che ora conta 22 auto e un format di Qualifiche F1 più serrato, il francese punta in alto.

"Sulla carta la zona punti dovrebbe essere il nostro standard, ma non è quello a cui aspiriamo davvero. Sono convinto che la nostra monoposto abbia un ottimo passo gara, quindi il mio traguardo personale è il podio. Resta da capire esattamente dove ci collochiamo rispetto ai rivali, ma il potenziale c'è."

Il fattore affidabilità nella nuova era Ford

L'incognita più grande per il weekend australiano resta la tenuta meccanica. Con il debutto dei nuovi motori prodotti in casa con il supporto di Ford, ogni team potrebbe incappare in problemi di gioventù. Una sfida che Laurent Mekies e i suoi tecnici stanno monitorando con estrema attenzione.

"Dobbiamo essere onesti: in questa fase iniziale del regolamento, l'affidabilità sarà un terno al lotto per tutti. Portare la macchina al traguardo sarebbe già un ottimo punto di partenza per il weekend. Se riusciremo a vedere la bandiera a scacchi senza intoppi, avremo già fatto un grande passo avanti."

Mentre la Mercedes spaventa per la sua solidità e la Ferrari si affida alla super trazione del turbo piccolo per dominare le ripartenze, Hadjar dovrà dimostrare di saper gestire i nervi e la complessità dell'Override elettrico per regalare alla Red Bull il primo acuto della stagione.

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