Ferrari, l'ala rotante al vaglio della FIA: i test premiano la Rossa

I test in Bahrain si chiudono nel segno dell'innovazione tecnica targata Maranello. Come riportato dal Corriere dello Sport, l'analisi di Fulvio Solms evidenzia come la ferrari f1 abbia catalizzato l'attenzione del paddock grazie a una soluzione aerodinamica inedita sulla SF-26. Il sistema, basato su un'ala posteriore capace di rotazioni estreme, ha aperto un dibattito sulla gestione dei flussi d'aria e sulle velocità di punta, riportando la scuderia italiana in una posizione di avanguardia progettuale.

Il monitoraggio FIA e il fronte motori

La giornata odierna è stata segnata dai primi confronti ufficiali tra i team e la Federazione. La FIA ha avviato un'analisi preliminare sulla conformità dell'ala rotante al regolamento 2026, pur senza emettere sanzioni. "Stiamo valutando i dati raccolti per garantire che l'aerodinamica attiva rientri nei parametri prestabiliti, mantenendo un dialogo aperto con i tecnici", trapela dalle stanze federali. Parallelamente, Stefano Domenicali ha respinto fermamente i sospetti circolati sulla regolarità delle power unit: "Le speculazioni su benzine e rapporti di compressione sono prive di fondamento e non trovano riscontro nella realtà tecnica dei controlli".

Analisi dei test e ambizioni iridate

Il bilancio della f1 oggi a Sakhir consegna una gerarchia che vede Ferrari e Mercedes solide nel passo gara, mentre Aston Martin appare in ritardo nonostante l'apporto di Newey. "La vettura ha risposto con precisione ai carichi di lavoro, mostrando una costanza di rendimento che fa ben sperare per il debutto stagionale", sottolinea Solms. Questi riscontri alimentano le speranze per la rincorsa di Lewis Hamilton all'ottavo titolo mondiale. Se la SF-26 dovesse superare indenne i controlli della f1 formula 1, Hamilton avrebbe tra le mani lo strumento ideale per sfidare Verstappen. La Ferrari, dopo anni di attesa, sembra aver trovato la chiave tecnica per competere stabilmente ai vertici della f1.

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