La Ferrari ha provato ad utilizzare tutto il suo peso politico tra veti e minacce di abbandono, ma ala fine s'è dovuta piegare. É arrivata la ratifica del documento che equipara Red Bull Powertrains, la nuova divisione motoristica della Red Bull, alla neo entrata Audi nel 2026. Arriva quindi anche il sì di Ferrari che renderà nuova motorista anche la squadra di Milton Keynes, nonostante sia da più di venti anni in Formula 1 e abbia notevole esperienza per quanto riguarda i motori. Lo status di nuova motorista regala ai team 25 milioni in più da spendere per la costruzione del motore, oltre che diverse ore in più sui simulatori e sui banchi di prova. É il Corriere dello Sport a dare la notizia: la Ferrari non ha trovato sponde politiche all'interno del paddock per fare fronte comune visto che Mercedes e Alpine non sono sembrate disposte a fare battaglia.
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