I timori e l'ansia che avevano avvolto il reparto corse della Scuderia Ferrari HP nelle ultime ore lasciano spazio a un fondamentale e inatteso sospiro di sollievo. Le approfondite verifiche tecniche condotte a Maranello sui componenti della SF-26 di Charles Leclerc, rimasta coinvolta nel violentissimo impatto alla Parabolica durante il Gran Premio d'Italia, hanno fornito esiti decisamente rassicuranti.

Come raccolto dai colleghi di Autoracer, gli ingegneri del Cavallino Rampante hanno escluso rotture o cedimenti strutturali d'impatto sia per la scocca che per la nuovissima Power Unit con specifica ADUO 2 debuttata proprio a Monza. L'unità motrice risulta allo stato attuale pienamente utilizzabile per il prossimo appuntamento del Mondiale 2026, sebbene la conferma definitiva sull'efficienza del propulsore arriverà soltanto dai primi riscontri della pista durante le prove libere del venerdì. Dunque una buona notizia che però andrà verificata in pista (tra l'altro nelle FP1 saranno verificate anche le condizioni di Leclerc con Giovinazzi pre-allertato)

Un'ulteriore ottima notizia riguarda la gestione delle componenti meccaniche e le sanzioni: sulla vettura del pilota monegasco verrà effettuata esclusivamente la sostituzione della scatola del cambio, un'operazione che verrà completata rientrando perfettamente nel numero di componenti consentiti dal regolamento tecnico e che eviterà a Leclerc di incappare in penalità sulla griglia di partenza al Madring per il Gran Premio di Spagna.

Sezione: Ferrari / Data: Mar 08 settembre 2026 alle 20:56
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate