L’attesa per il debutto della Cadillac F1 in F1 2026 cresce ogni giorno, ma non tutti condividono l’ottimismo dei vertici americani. Nonostante l’investimento di General Motors e una line‑up di piloti esperti come Valtteri Bottas e Sergio Pérez, secondo Johnny Herbert la squadra statunitense potrebbe vivere un esordio molto complicato. L’ex pilota inglese, parlando in un’intervista, ha previsto che la nuova formazione potrebbe ritrovarsi nella parte bassa della classifica già dalle prime gare della stagione.

Una sfida difficile fin dall’inizio

Herbert ha sottolineato come il contesto tecnico e competitivo della Formula 1 moderna non sia affatto semplice per una squadra che parte da zero. “Credo che la Cadillac dovrà affrontare una sfida enorme al suo debutto in F1. Le squadre consolidate sanno bene cosa stanno facendo, quindi sarà un percorso difficile”, ha detto, evidenziando che l’esperienza dei piloti, pur importante, potrebbe non bastare a compensare la mancanza di dati, infrastrutture e continuità operativa tipiche dei team già affermati. Per Herbert, questo potrebbe tradursi in una stagione di apprendistato in cui la Cadillac lotterà principalmente nelle file più arretrate della griglia.

Tra ambizioni e realtà

La stagione 2026 rappresenta una rivoluzione tecnica per la Formula 1, con nuovi regolamenti che offrono possibilità ma anche insidie per chi si affaccia in questo mondo così complesso. Cadillac è ufficialmente il team numero 11 sulla griglia, con il supporto formale della FIA e dell’intero gruppo GM, e ha già presentato una livrea di forte impatto per i test di Barcellona. Tuttavia, la transizione da nuovo arrivato a contendente ai punti richiederà tempo, e per Herbert il primo anno potrebbe essere dominato proprio dalle difficoltà organizzative e tecniche di una nuova struttura. 

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Sezione: News / Data: Gio 15 gennaio 2026 alle 16:52
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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