F1 | Aston Martin già in crisi: rischio figuraccia al debutto 2026?

Dai test pre-stagionali di Sakhir, Aston Martin esce con un dato che pesa più dei tempi: è la squadra che ha girato meno di tutti, spesso costretta a lunghe soste ai box tra un run e l’altro. In totale appena 334 tornate, un bottino che alimenta i dubbi di Ralf Schumacher sulla tenuta del pacchetto nelle prime gare. Nel podcast di Sky, il tedesco non usa mezzi termini: "Questo è un grande disastro". Secondo lui "Tutto si riunisce" nel modo peggiore, perché "L'auto non è buona e il motore è pessimo". E rincara: "Non potrebbe essere peggio", soprattutto se si guarda al confronto con Cadillac, ferma “solo” a 586 giri.

Honda sotto accusa
Il punto più basso è arrivato nell’ultima giornata: Lance Stroll ha potuto completare appena sei giri, pare per carenza di ricambi lato power unit. Da qui la domanda, netta, di Schumacher: "se si possono portare a termine le gare all'inizio". Il problema, insiste, è capire quanto sia risolvibile in tempi stretti, soprattutto sulla parte elettrica su cui Honda puntava molto: "La domanda è: si può riparare con il concetto esistente o si deve pensare completamente nuovo?". Un richiamo che riporta alla memoria il rientro Honda del 2015 con McLaren, quando l’affidabilità condizionò pesantemente l’avvio di stagione.

Pressione e nervi saldi
Se la situazione dovesse trascinarsi fino ai primi Gran Premi, il rischio non è solo tecnico. Schumacher avverte che "bisogna mantenere la calma, perché altrimenti una squadra del genere si rompe". Nel box, immagina, il clima è già teso: Alonso sarebbe "mega frustrato" e Adrian Newey "molto, molto deluso". "C'è molta pressione sulla caldaia", conclude, e la ricetta è una sola: "dare tempo" senza scaricarsi colpe addosso, perché sarà "una grande prova di pazienza".