F1 | Ferrari, Miami non è stata la svolta: nuovo pacchetto a Barcellona

La stagione 2026 della Ferrari sta vivendo un momento di profonda riflessione. La tanto attesa Miami non ha dato i risultati sperati visto che la SF-26 è migliorata ma non a tal punto da insidiare Mercedes nella vittoria. Anzi, è sembrato che McLaren e anche Red Bull abbiano avuto uno sprint migliore. Nonostante una base tecnica solida, la SF-26 si ritrova a inseguire, penalizzata da un evidente deficit di potenza rispetto alla power unit Mercedes, stimato in circa 30 cavalli. Questo gap, particolarmente avvertibile nei rettilinei e nelle fasi di sorpasso, limita pesantemente le ambizioni della scuderia, costringendo i piloti a difendersi costantemente anziché attaccare.

Secondo quanto riportato da Motorpsort Italia, Il team principal Frédéric Vasseur mantiene un approccio cauto e pragmatico. Pur riconoscendo i limiti attuali, sottolinea che il problema non risiede esclusivamente nel propulsore, ma nell'intero pacchetto che richiede costanti affinamenti aerodinamici e di efficienza. La strategia del team è chiara: lavorare duramente su ogni aspetto della vettura, consapevole che interventi radicali sul motore saranno possibili solo in futuro, in vista degli aggiornamenti previsti per metà giugno in occasione del Gran Premio di Spagna. Nel frattempo, la SF-26 è scivolata al rango di terza forza del mondiale, con la McLaren che ha saputo compiere un progresso più marcato. Il percorso di crescita è ancora lungo e, per tornare ai vertici, Maranello dovrà massimizzare ogni risorsa disponibile prima della tanto attesa evoluzione tecnica.

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