F1 | Ferrari, i motivi dietro la delusione Miami: non è solo motore...

La delusione della Ferrari a Miami è legata soprattutto alla mancanza di potenza della power unit. I dati indicano un gap di circa 21-22 cavalli rispetto al V6 Mercedes, un divario che a Maranello puntano a ridurre sfruttando l’ADUO, il meccanismo FIA che consente sviluppi extra in base alla distanza dalla power unit di riferimento.

Secondo MotorSport Italia, i tecnici guidati da Enrico Gualtieri hanno già disegnato modifiche allo 067/6, in particolare in camera di combustione e, con ogni probabilità, anche sul turbo. Il nuovo pacchetto dovrebbe arrivare con il motore 3, atteso verosimilmente per il GP del Belgio, visto che la seconda unità è già stata utilizzata a Miami.

Sul piano tecnico, la SF-26 di Leclerc aveva mostrato un buon passo nei primi giri, ma dopo la safety car il rendimento è peggiorato. Una scelta di assetto non ideale ha fatto uscire le gomme posteriori dalla finestra corretta, provocando surriscaldamento e perdita di trazione. Da quel momento la Ferrari è diventata più fragile, mentre Lando Norris ha preso il controllo della gara.

Miami ha quindi confermato che la Mercedes resta il riferimento, con McLaren e Red Bull più vicine della Rossa. Per Vasseur, il weekend americano doveva segnare una ripartenza, ma la Ferrari non ha ancora estratto tutto il potenziale della vettura. Montreal e Monaco diranno di più, mentre il progetto 679 è già in marcia.

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