Il Gran Premio di Miami ha segnato un punto di svolta cruciale per la Williams, capace finalmente di schierare quegli aggiornamenti tecnici previsti originariamente per l’esordio stagionale. Carlos Sainz ha promosso con convinzione l’evoluzione della vettura, definendola la "vera" Williams del 2026, la cui apparizione era stata posticipata a causa di criticità nei processi produttivi invernali. L'attuale pacchetto doveva essere pronto per l'Australia, ma alla fine è arrivato con quattro gare di ritardo.
In Florida, la scuderia britannica ha introdotto una profonda revisione aerodinamica che ha coinvolto il fondo, le pance e l'ala anteriore, oltre a mirati interventi sulla sospensione posteriore. Questa metamorfosi tecnica ha dato subito i suoi frutti: Sainz ha conquistato un solido nono posto, seguito a ruota da Alex Albon. Il doppio piazzamento a punti non solo infonde fiducia al team, ma permette anche il sorpasso ai danni di Audi nella classifica costruttori.
Secondo quanto riportato da MotorSport Italia, il percorso di crescita è solo all'inizio. James Vowles ha confermato che la priorità resta la drastica riduzione del peso, un limite ereditato dai ritardi nei crash test pre-stagionali. Il piano di recupero prevede tappe serrate, culminando con l’introduzione di un telaio inedito e più leggero nelle prossime gare. Passo dopo passo, la storica scuderia di Grove sembra aver trovato la giusta rotta per risalire la china della zona media.
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