F1 | Mercedes, Russell in Brasile con una W15 non 100%? Il problema

George Russell, pilota di Mercedes in Formula 1, sta attraversando settimane particolarmente intense dopo due incidenti significativi avvenuti nelle gare americane. Questi imprevisti non solo hanno complicato il lavoro della scuderia, ma hanno anche messo alla prova la gestione del budget imposto dalla FIA. Mercedes, sotto la guida di Toto Wolff, si trova ora nella delicata posizione di dover riparare e ottimizzare le componenti chiave della monoposto di Russell, tutto entro i rigidi limiti finanziari. Il cuore operativo di Mercedes si è spostato nel Regno Unito, dove tecnici e ingegneri lavorano incessantemente per riportare le parti danneggiate alla piena efficienza. Il focus è sul nuovo fondo della vettura, recentemente introdotto per migliorare la stabilità e il carico aerodinamico della Mercedes. Questo aggiornamento, progettato per massimizzare le prestazioni, è diventato fondamentale nella preparazione della vettura in vista del Gran Premio del Brasile, ma il team sa bene che i tempi sono estremamente stretti e ogni giorno di ritardo potrebbe significare un vantaggio per la concorrenza.

Alla vigilia del GP di San Paolo, Andrew Shovlin, Direttore dell’ingegneria in pista della Mercedes, ha offerto un aggiornamento sullo stato delle riparazioni e sugli sforzi della squadra per mantenere la vettura competitiva. “Siamo consapevoli dell’urgenza della situazione e stiamo facendo tutto il possibile per essere pronti in Brasile,” ha spiegato Shovlin. “La fabbrica è attiva giorno e notte, e il fondo danneggiato, rientrato dalla trasferta di Austin, ha già subito una riparazione completa.” Shovlin ha aggiunto che il team prevede di completare i controlli finali e spedire il fondo in Brasile in tempo utile per essere installato sulla monoposto di Russell entro giovedì. La nuova configurazione aerodinamica, progettata per offrire maggiore aderenza e stabilità in pista, rappresenta un elemento cruciale per Mercedes nelle fasi finali della stagione. Ogni dettaglio aerodinamico può fare la differenza, e Mercedes è determinata a garantire che i piloti dispongano di una vettura competitiva per affrontare la sfida a Interlagos. Tuttavia, con le risorse di budget limitate e una finestra temporale così ristretta, la scuderia si trova a dover bilanciare velocità ed efficienza, nella speranza di non compromettere le performance in pista.