Max Verstappen ha chiuso il venerdì di Abu Dhabi con sensazioni positive ma non definitive: la Red Bull è stabile, ma manca ancora velocità sia nel giro secco che nel passo gara. Il campione olandese non è preoccupato, ma ha sottolineato che servirà un lavoro approfondito durante la notte per ridurre il divario e presentarsi in qualifica con un pacchetto più competitivo.

Verstappen soddisfatto ma consapevole dei limiti

Il quattro volte iridato ha definito incoraggiante il comportamento generale della vettura, pur riconoscendo che la prestazione pura non è ancora sufficiente per impensierire la McLaren. "Sono contento del comportamento della monoposto, ma dobbiamo trovare velocità perché non siamo ancora abbastanza rapidi". Verstappen ha analizzato una piattaforma solida, ma non esplosiva nella risposta del giro singolo, con una gestione gomme che richiede maggiore precisione nel secondo settore. "Dobbiamo scavare ancora un po' per trovare qualcosa in più. Stanotte lavoreremo su questo, per questo obiettivo", ha aggiunto, senza allarmismo ma con realismo. La struttura di setup fin qui scelta non ha restituito il margine che il team cercava, lasciando aperte diverse strade per il lavoro notturno.

Altezza da terra e compromesso aerodinamico

Tra le difficoltà tecniche più rilevanti, Verstappen ha evidenziato l’eterna battaglia legata alla gestione dell’altezza da terra, determinante per mantenere carico senza compromettere la velocità in rettilineo. "L’altezza da terra è una lotta costante, ma non è una novità". Red Bull ha già provato micro-regolazioni per rendere la vettura più omogenea sui cambi di pendenza e più sensibile nel comportamento a pieno carico, ma non ha ancora raggiunto la finestra ideale. 

Gap da ridurre in qualifica e passo gara

La necessità più evidente riguarda sia la prestazione con serbatoio scarico sia il ritmo delle simulazioni gara: "Sia in simulazione qualifica che in passo gara dobbiamo migliorare, siamo indietro". Verstappen ha ribadito che la monoposto non è in difficoltà, ma semplicemente non ha ancora espresso il livello di completezza necessario per sfidare Norris.

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Sezione: News / Data: Ven 05 dicembre 2025 alle 15:43
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate
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