Durante la diretta di Sky Sport Italia, Matteo Bobbi spiega le modifiche che Maranello ha portato sulla Ferrari SF-26 per il Gp di casa a Monza.
"Pacchetto a basso carico per la SF-26. Parto dal mono-pilone dei bargeboards che è stato modificato, è differente da quello nuovo portato in Olanda, una pista da alto carico, ma anche diverso da quello di Spa. Hanno montato un sensore di carico sull'ala. Andando indietro continuiamo in un'altra parte importante, dà una differenza al drag, ovvero il duct posteriore, dove sono state modificate per raffreddare i freni e incidono molto sulla resistenza all'avanzamento. Il sistema che il Ferrari ha inventato che copriva lo scarico a metà e che energizzava l'aria nel dorso dell’ala posteriore, aumentando l'efficacia con la differenza tra parte superiore e inferiore del carico, è stata trimmata ed è stata aperta. La chiusura è positiva per l'aerodinamica ma negativa per la potenza del motore e a Monza serve avere potenza, quindi l'hanno aperta”
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