F1/ Ferrari, Binotto ammette la sua colpa: "Ho sbagliato la SF1000"

Ammette la colpa Mattia Binotto. Ha sbagliato la direzione della creazione e dello sviluppo della Ferrari SF1000 e ora ci ritroviamo in questa situazione tragicomica. Al Corriere della Sera, spiega per filo e per segno come sono andate le cose: "La vettura era nata per cercare più carico aerodinamico sapendo di contare su un motore superiore. Poi ci sono state le direttive tecniche e ci siamo trovati una macchina con alta resistenza all’avanzamento e pochi cavalli. Dalla somma delle due cose è nato il problema. Quella della FIA non è una punizione perché non ha colpito solo noi: tutti i motoristi hanno perso prestazioni, chi più e chi meno. Nel 2019 coprivamo i limiti della vettura con il motore. Abbiamo lavorato sul telaio, ma pensando ancora a quel vantaggio di potenza, che poi è sparito. E quando lo abbiamo capito ormai era tardi. Lo sviluppo della Power Unit è stato bloccato dalla pandemia, tra fine 2019 e inizio 2020, e quando avremmo potuto iniziare a correggere sono arrivati Covid e congelamento delle regole. Facciamo parte di una storia straordinaria. Il Cavallino ci sarà sempre per competere ai massimi livelli. Siamo la scuderia che sta investendo di più per tornare al vertice. Per il caso Racing Point chiediamo chiarezza e chiarimenti alla FIA. Se dovessimo ottenerli, saremmo anche pronti a ritirare l’appello. Ora possono correre ma è più importante proteggere il 2021 che questa stagione, visto come stiamo andando. I chiarimenti sono in quell’ottica. La prossima monoposto per noi sarà per forza un’evoluzione di questa, per il blocco delle regole. Ma ci sono delle opportunità: il motore sarà tutto nuovo, sta girando al banco da mesi, ci contiamo. In questi giorni poi è al voto del Consiglio Mondiale un cambiamento aerodinamico importante, con modifiche soprattutto al posteriore. È una possibilità da sfruttare".

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