Il 2023 si sta rivelando un anno di prove e tribolazioni per la Ferrari. L'unico bagliore di gloria è stato fornito da Charles Leclerc, che ha portato a casa un podio solitario a Baku. La SF-23, pur mostrando una certa grinta nei giri singoli, sembra perdere il suo slancio quando si tratta di tenere il ritmo in gara. Secondo quanto riportato da Formu1a.uno, il team italiano sta mettendo in campo ogni sforzo per sviluppare e implementare un nuovo fondo vettura nel minor tempo possibile, nella speranza di invertire questa tendenza.
Il nuovo fondo
Il fondo delle monoposto di Formula 1 è un elemento chiave nella generazione di downforce e, di conseguenza, nella performance complessiva del veicolo. Questa componente ha assunto un ruolo ancora più cruciale nell'attuale generazione di monoposto, dove ogni dettaglio può fare la differenza tra la vittoria e la sconfitta.
Durante il Gran Premio di Monaco, due incidenti hanno involontariamente rivelato al mondo i dettagli dei fondi della Red Bull Racing RB19 e della Ferrari SF-23. Questa rivelazione ha messo in luce la superiorità tecnica del fondo della Red Bull rispetto a quello della Ferrari, evidenziando la complessità del design del primo rispetto al secondo.
Di fronte a questa scoperta, Enrico Cardile, responsabile dell'area telaio della Ferrari, ha avviato un progetto ambizioso. Secondo quanto riportato da dal portale italiano, Cardile e il suo team stanno lavorando senza sosta per sviluppare un fondo completamente nuovo e significativamente diverso per la SF-23. L'obiettivo è di implementare questo nuovo design entro pochi Gran Premi, sfruttando al massimo il periodo di pausa previsto per agosto.
Questo impegno dimostra la determinazione della Ferrari a rimanere competitiva nel campionato di Formula 1. Nonostante le sfide, la Scuderia è decisa a sfruttare ogni opportunità per migliorare le prestazioni della sua monoposto. Con un nuovo fondo in arrivo, gli appassionati di tutto il mondo attendono con ansia di vedere come questa mossa influenzerà le prestazioni della Ferrari.
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