La nuova era regolamentare della Formula 1 continua a far discutere, e anche Stefano Domenicali non si tira indietro nel riconoscere le criticità. Il CEO del circus ha ammesso che “Il regolamento deve assolutamente essere migliorato”, pur ribadendo che le fondamenta restano solide. In particolare, sotto accusa c’è la gestione dell’energia nelle qualifiche, che costringe i piloti a non spingere sempre al massimo, alterando uno dei momenti più iconici del weekend. “Le qualifiche sono sempre state il luogo in cui un pilota deve spingere il più possibile”, ha sottolineato, confermando che FIA, team e piloti sono già al lavoro per trovare correttivi efficaci.
Il vero motivo della rivoluzione tecnica
Dietro le scelte regolamentari non c’è solo lo spettacolo, ma una strategia industriale ben precisa. Domenicali ha ricordato che il cambiamento nasce dall’esigenza di mantenere e attrarre costruttori, puntando su un equilibrio tra motore termico ed elettrico. “Penso che sia molto importante ricordare perché noi, come ecosistema, abbiamo cambiato il regolamento”, ha spiegato. Nonostante l’addio di Renault e i dubbi iniziali, marchi come Audi e Ford hanno deciso di entrare nel progetto. Tuttavia, con il mercato automobilistico in evoluzione, non è escluso che in futuro si torni a soluzioni diverse, magari con motori più tradizionali supportati da tecnologie sostenibili.
Critiche, spettacolo e numeri in crescita
Se da una parte non mancano le polemiche, dall’altra i dati raccontano una realtà molto diversa. Le gare del 2026 stanno registrando il tutto esaurito e gli ascolti televisivi sono in crescita significativa. “Se guardo i sondaggi in tutto il mondo tra i nuovi fan della Formula 1, il risultato è fantastico”, ha dichiarato Domenicali. L’obiettivo ora è trovare un equilibrio tra spettacolo e purezza tecnica, senza farsi trascinare da critiche sterili: “Criticare per il gusto di criticare non aiuta nessuno”. Intanto, possibili modifiche potrebbero arrivare già nelle prossime gare, con un primo banco di prova previsto a Miami.
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