Dopo diverse settimane di fuoco tra Ferrari e McLaren riguardo il budget cap, la situaizone potrebbe delinearsi con una parziale vittoria per gli inglesi. Michael Schmidt di Auto Motor und Sport ha ipotizzato la possibilità di scendere a 145 milioni dalla prossima stagione e a 130 nel 2023: “La Formula 1 attende con ansia la votazione per la riduzione del budget. Ora siamo ai tempi supplementari. Dopo due videochiamate con i responsabili dei team e diverse discussioni individuali, la FIA ha raccolto tutti i pareri delle parti in causa. […] Non ci sarà una terza riunione in videochiamata. FIA e Formula 1 intendono discutere tutti i nodi della questione direttamente con ogni team. Sia per quanto concerne il limite di spesa, ma anche la lista delle 20 componenti da omologare. Il prossimo passo sarà la votazione elettronica. Dopo l’intervento della FIA che ha modificato l’articolo 18.2.4, basterà una decisione a maggioranza. […] Ma anche in questo modo non sarà semplice far passare una drastica riduzione del budget. La FIA ha bisogno di 6 voti. Inizialmente si pensava che Alpha Tauri sarebbe stata dalla parte della Red Bull, così come la Racing Point da quella della Mercedes. Secondo le nostre informazioni però, la Red Bull sta rompendo l’alleanza con Mercedes e Ferrari, per andare per la sua strada. E l’Alpha Tauri è stata autorizzata a perseguire i suoi interessi, ovvero verso i 130 milioni. Se tutto andrà secondo i piani, la votazione avrà luogo entro la fine di aprile. Ma se tutte le questioni non saranno risolte, è possibile che la FIA si prenderà più tempo. […] La soluzione che ha trovato maggiormente d’accordo le squadre prevede una riduzione a 145 milioni dal 2021, che scenderanno a 130 nel 2022. La Ferrari ha suggerito di rimandare il secondo passo al 2023, per avere più soldi a disposizione nel primo anno della riduzione regolamentare.”
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