F1 | Ferrari, primi dati incredibili: la 676 guadagna 4 decimi e mezzo sulla SF-23

AGGIORNAMENTO 6/01 - Secondo il Corriere dello Sport il vantaggio sulla SF-23 sarebbe anche maggiore. Clicca e continua a leggere. 

La testata online formu1a.uno ha recentemente pubblicato dati esclusivi che indicano miglioramenti significativi nelle prestazioni aerodinamiche di alcune scuderie. Secondo le informazioni raccolte dal sito, le ultime sessioni di test in galleria del vento hanno mostrato un aumento notevole di carico aerodinamico.

"Le sessioni di test hanno rivelato un incremento di 30 punti di carico, che si traducono in un risparmio di circa quattro decimi e mezzo per giro. Questo equivale a un aumento del 9% di downforce utile," riporta formu1a.uno. "In un contesto di regolamenti e gomme invariati, questo rappresenta un progresso aerodinamico incoraggiante e in linea con ciò che i top team si aspettavano per l'inverno."

Questo miglioramento, sebbene promettente, viene affrontato con prudenza dalla testata, che ricorda le lezioni apprese dagli sviluppi recenti nella Formula 1. L'incremento di carico aerodinamico potrebbe avere un impatto significativo sulle prestazioni in pista, ma le squadre dovranno considerare vari fattori, tra cui l'equilibrio della vettura e l'efficienza complessiva, per tradurre questi guadagni in risultati concreti. 

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