Il momento complicato della Ferrari inizia a far rumore anche fuori dal paddock. Dopo un fine settimana da dimenticare a Miami, nel quale la Rossa ha faticato a restare in top ten, crescono le critiche attorno al team principal Frédéric Vasseur. A sollevare dubbi sull’operato del francese è stato anche Damon Hill, campione del mondo 1996, intervenuto nel podcast della BBC "Chequered Flag".
“Credo che ora Vasseur stia davvero iniziando a sentire la pressione. Il periodo di grazia è finito, adesso le aspettative si sono fatte più pesanti”, ha detto Hill. “Dopo un weekend così difficile, in cui la Ferrari è apparsa lontana dai vertici e addirittura battuta da squadre come la Williams, è normale che si alzino delle domande”.
Il riferimento è al clamoroso sorpasso subito in pista dalla Williams, protagonista con Albon e Sainz (che ha messo pressione ad Hamilton fino all'ultima curva ndr), mentre Leclerc e Hamilton navigavano nella mediocrità. “Senza nulla togliere alla Williams, che ha fatto un lavoro egregio, ma la Ferrari dovrebbe stare lassù, a lottare per le vittorie, non a inseguire il centro gruppo”, ha aggiunto l'ex pilota britannico.
Il tema degli aggiornamenti è diventato centrale. Vasseur ha parlato più volte di sviluppi previsti tra Imola e Barcellona, ma le sue dichiarazioni, spesso vaghe e prive di un reale punto fermo, non hanno convinto l’ambiente. In un momento in cui servirebbero certezze e direzioni chiare, il team principal francese è apparso evasivo, alimentando il malcontento tra tifosi e addetti ai lavori.
Il rischio è che la Ferrari perda non solo terreno in classifica, ma anche fiducia al suo interno. Se gli aggiornamenti in arrivo non dovessero portare un miglioramento netto, la pressione su Vasseur rischia di diventare ingestibile.
Segui su F1-News.eu tutti gli sviluppi sulla situazione in casa Ferrari e gli aggiornamenti in vista dei prossimi GP europei.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 11:32 F1 | Honda e Aston Martin trovano la soluzione anti-vibrazione
- 11:24 F1 | Addio “effetto yo-yo”? La rivoluzione elettrica che divide il paddock
- 11:03 F1 | Adidas tradisce Mercedes e va con Red Bull? Accordo monstre in arrivo
- 10:57 F1 | Ferrari in pista al Mugello: parte l'aprile da brividi per la Rossa
- 10:55 F1 | Red Bull, Max e Jos Verstappen in coro: "Il super clipping uccide la F1"
- 22:45 F1 | Button su Verstappen: il problema sono le vittorie che mancano
- 22:15 F1 | Wolff punge Horner: ritorno scomodo e ferite aperte
- 21:30 F1 | Russell avverte: "Ho tutto per riprendermi il Mondiale"
- 20:45 F1 | Hamilton ribalta tutto: il vero motivo dietro la rinascita in Ferrari
- 20:22 F1 | Alonso gela Aston Martin: “Niente svolta a breve”
- 18:34 F1 | Racing Bulls, Lindblad maledisce la Safety Car: Top Ten rovinata
- 17:52 F1 | Albon e la domenica test della Williams: l'ultimo posto che scotta
- 17:13 F1 | Cadillac, Bottas mastica amaro per Suzuka: la strategia non ha pagato
- 16:38 F1 | Racing Bulls, Lawson ringrazia la Fortuna: "La Safety Car ci ha salvati"
- 16:07 F1 | Mercedes, il giallo del software: ecco perché Russell è andato in crisi
- 16:01 F1 | Cadillac a piccoli passi: Perez vede la luce dopo Suzuka
- 15:53 F1, Vertice FIA: spunta l'ipotesi "ali libere" in qualifica per sconfiggere il clipping
- 15:52 F1 | GT World Challenge Asia punge la F1: "da noi niente clipping, solo puro racing"
- 15:50 F1 | Toto Wolff avvisa Horner: "Il suo ritorno avrà delle ripercussioni"
- 15:31 F1 | Williams in crisi, Sainz realista: a Miami serve la svolta
- 15:08 F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza
- 15:07 F1 | Svolta Ferrari: la FIA approva l'ADUO. Nuovo motore termico in Canada
- 11:55 F1 | Viaggio nel tempo per Patrese: a Cervesina ritrova grazie a Godin la sua Arrows A1 del 78
- 11:45 F1 | Leclerc sta con Wolff sul 2026: "Abbiamo perso le qualifiche, ma Gp divertenti"
- 11:41 F1 | Bearman e il botto da 50G: il pilota Haas non si dà pace e si dà la colpa
- 11:38 F1 | Mercedes, la PU non basta: Ferrari difficile da sorpassare
- 11:36 F1 | Mercedes, Russell sotto pressione: perché Suzuka è stato un disastro
- 11:05 F1 | Ferrari, per colmare il gap della PU bisogna aspettare giugno
- 11:00 F1 | Mercedes, Antonelli solleva il caso Sicurezza dopo l'incidente Bearman
- 10:47 F1 | McLaren positiva dopo Suzuka: PU trovata, c'è da sviluppare il telaio
- 10:39 F1 | Red Bull, Verstappen è libero sul mercato: il contratto è quasi rescisso
- 19:15 F1 | Bufera a Suzuka: l'UIGA difende i giornalisti dopo lo scontro Verstappen-Richards
- 18:45 F1 | Clamoroso addio in Red Bull: saluta tutti Ole Schack, ambiente flop
- 18:15 F1 | Vertice FIA-Team il 9 aprile: guerra al clipping nel 2026, ma la rivoluzione motori slitta al 2027
- 17:43 F1 | Ferrari, Leclerc verso Miami: "Senza PU per lottare con Mercedes dovremo..."
- 17:30 F1 | Questa sera torna il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP del Giappone!
- 17:27 F1 | Alonso scherza: il neo papà della F1 non avrà “riposo” durante la pausa di aprile
- 17:00 F1 | Bearman svela i piani per la pausa dopo l'incidente in Giappone
- 16:30 F1 | Red Bull in crisi: un secondo di ritardo e il rischio di scivolare nell’anonimato
- 16:02 F1 | Audi scopre il suo vero limite: il motore è già un problema?
- 15:40 F1 | Carlos Sainz attacca: "Questi non sono sorpassi veri"
- 15:33 F1 | Esplode la Kimi-Mania in Italia: Turrini commosso per Antonelli
- 15:26 F1 | Alonso critica la FIA e la F1 per l'incidente di Bearman: polverone alzato
- 15:18 F1 | Verstappen e Norris bocciano i motori 2026: "Non è vera corsa"
- 15:15 F1 | Verstappen e l'addio Red Bull: la verità del team principal Laurent Mekies
- 12:57 F1 | Vasseur scuote la griglia: “Dopo Miami inizia un altro campionato”
- 12:45 F1 | Russell sotto pressione: il talento basta o sta sfuggendo qualcosa?
- 11:48 F1 | Red Bull senza energia: perché Verstappen si è piantato dietro Gasly?
- 11:43 F1 | Mercedes, Antonelli a cuore aperto a La Stampa: la vetta, Russell e quel problema alle partenze...
- 11:22 F1 | Bearman, schianto da 50G a Suzuka: Hill e Sainz accusano la FIA
