F1 | McLaren boccia lo sviluppi della MCL40: Stella spiega perché

Il team principal McLaren Andrea Stella spiega come a Woking si sia deciso di cambiare la direzione dello sviluppo della MCL40 dopo questo inizio di mondiale complicato.

"Volevamo capire meglio il comportamento dell’ala anteriore in pista rispetto ai nostri strumenti di sviluppo. Non appena sono pronte le montiamo in macchina perché vogliamo imparare il più possibile sulle nuove parti e sul loro comportamento. A seguito del cambio regolamentare, l’aerodinamica delle vetture non è ancora del tutto matura.

Era quindi importante caratterizzarla con precisione, perché saranno numerosi gli sviluppi basati su questa ala anteriore. Non penso ci sia una differenza enorme nelle esigenze delle gomme rispetto all’anno scorso; al massimo un piccolo cambiamento dovuto alle dimensioni ridotte. Tuttavia, più che aspettare che siano le gomme a cambiare, dobbiamo progettare la macchina per rispondere alle loro esigenze.

Sappiamo di avere ampie opportunità di miglioramento sull’aerodinamica e sull’interazione tra vettura e pneumatici. C’erano scelte progettuali che abbiamo dovuto “resettare” per motivi che non riguardano solo le gomme, ma anche altri parametri. Stiamo quindi evolvendo gradualmente verso ciò che riteniamo corretto per le gomme. Quel reset è stato imposto dal fatto di dover disegnare un’auto completamente nuova, creando esigenze aggiuntive da soddisfare tutte insieme all’avvio del progetto. Ora abbiamo cominciato a sviluppare e affinare le aree dove vediamo le maggiori opportunità.

Al momento non siamo competitivi come nel 2025 per quanto riguarda gestione e degrado degli pneumatici, ed è un obiettivo chiaro per lo sviluppo. La MCL40 è molto “gentile” con le gomme: in parte dipende dal design, ma è anche un aspetto che vogliamo migliorare. In eventi in cui è fondamentale immettere energia nelle gomme, attualmente fatichiamo."

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