F1/ Ferrari, Sparisci (C.d.Sera): "Caos in casa Ferrari: due macchine K.O"

Due macchine K.O in quel di Monza per una Ferrari che conferma il fondo toccato a Spa, con la speranza di rialzarsi nella festa del Mugello. Sul Corriere della Sera, Daniele Sparisci parla dei problemi meccanici avuti dalla monoposto di Sebastian Vettel e del crash di Charles Leclerc: "I cavalli spariti dal motore uniti ai difetti del telaio hanno generato la più grave crisi (anche se Mattia Binotto si rifiuta di chiamarla così) degli ultimi anni. E la mancanza di affidabilità ha peggiorato il bilancio. […] Sul guasto ai freni che ha portato al ritiro di Sebastian Vettel nel Gp d’Italia proseguono le indagini. Nei prossimi giorni si potrebbe sapere che cosa ha costretto il tedesco ad andare dritto nella via di fuga alla prima variante con la ruota posteriore sinistra surriscaldata, nel punto più veloce del tracciato. […] Monza è severa per i freni (in una scala da 1 a 5, Brembo la classifica 4), ma un cedimento così è davvero raro. Ed è ancora più raro che sia capitato dopo soltanto sei giri, e i problemi erano iniziati nelle tornate precedenti. Enzo Ferrari diceva che due cose non si dovevano mai rompere: il volante e i freni. […] In otto gare quest’anno si sono verificati troppi inconvenienti, anche fra i team clienti. Il Gp d’Italia si è acceso quando Kevin Magnussen, sulla Haas, è stato tradito dalla power unit Ferrari ed è entrata la safety car. Ma torniamo al team madre: a Barcellona Charles Leclerc si è fermato per un black out elettronico mentre era undicesimo. Secondo i calcoli del muretto, senza il k.o. tecnico, sarebbe potuto arrivare quarto. Prendendo per buona quest’ipotesi il monegasco avrebbe dodici punti in più in classifica. È più difficile quantificare il danno in Belgio, dove la macchina a differenza della Spagna era nettamente peggiore in velocità e gestione delle gomme. Ma la buona partenza (aveva rimontato fino all’8°posto) è stata mortificata anche da un guaio al motore, che ha richiesto soste lunghe per rabboccare di aria compressa il sistema pneumatico delle valvole. Magari senza l’intoppo avrebbe potuto chiudere nella top 10, forse ottavo o nono. Briciole, ma in questa stagione disgraziata farebbero comodo anche quelle”.

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