F1 | Ferrari, Vasseur shock: "Persi 2 mesi di sviluppo per le ali perché..."

La Ferrari aveva progettato di dotare la sua SF-24 di un'innovativa ala anteriore flessibile, ma i tecnici del team italiano nutrivano dubbi riguardo alla sua approvazione da parte della FIA. Questa nuova componente, già adottata dai rivali McLaren e Mercedes, prometteva notevoli vantaggi in pista: riduzione del sovrasterzo alle alte velocità e diminuzione del sottosterzo nelle curve lente, migliorando così la stabilità complessiva della monoposto.

La notizia dell'approvazione dell'ala anteriore da parte della FIA è giunta in modo inaspettato, lasciando il team Ferrari con sentimenti contrastanti. Frederic Vasseur, team principal della Ferrari, ha spiegato il contesto della vicenda in un'intervista a Motorsport.com. "Abbiamo atteso con molta ansia il verdetto della FIA, soprattutto dopo che erano state installate le telecamere di monitoraggio per verificare la flessibilità dell'ala", ha dichiarato Vasseur. Il team si aspettava una bocciatura, basandosi sul rigore con cui la FIA aveva trattato questioni simili in passato.

Vasseur ha proseguito raccontando la sorpresa generale del team quando, contro ogni previsione, l'ala è stata approvata. "Eravamo certi che l'ala sarebbe stata respinta. Invece, sorprendentemente, è arrivato il via libera! Questo ci ha probabilmente fatto perdere uno o due mesi di sviluppo", ha ammesso con un misto di frustrazione e delusione. La mancanza di certezza sull'esito ha portato i tecnici Ferrari a ritardare lo sviluppo, cercando soluzioni alternative e meno rischiose. Questa ala anteriore avrebbe potuto offrire un vantaggio significativo in termini di prestazioni, consentendo alla Ferrari di migliorare la stabilità del veicolo sia in rettilineo che nelle curve più impegnative. McLaren e Mercedes hanno già dimostrato l'efficacia di una configurazione simile, e l'approvazione tardiva ha indubbiamente rappresentato un'opportunità mancata per il team di Maranello.