Molti osservatori attribuiscono l’attuale competitività della McLaren soprattutto alla sua eccellente capacità di gestire gli pneumatici, in particolare in condizioni climatiche estreme. Tuttavia, secondo il team principal Andrea Stella, c'è un altro fattore chiave che sta contribuendo in modo decisivo alle recenti performance del team di Woking.
"In particolare nelle gare disputate con alte temperature, ritengo che una delle nostre vere forze sia il sistema di raffreddamento della monoposto", ha spiegato Stella.
Il responsabile della squadra britannica ha sottolineato come la carrozzeria della McLaren appaia più compatta e chiusa rispetto a quella di molte concorrenti, proprio grazie a uno sviluppo accurato del sistema di dissipazione del calore e della configurazione interna della vettura.
"Questo ci consente di mantenere una carrozzeria più efficiente dal punto di vista aerodinamico, senza dover sacrificare troppo per migliorare il raffreddamento", ha aggiunto Stella.
Secondo il team principal, molte altre scuderie sono costrette ad aprire maggiormente le loro vetture per garantire un raffreddamento sufficiente, con inevitabili ricadute negative sulle prestazioni in pista. McLaren, invece, riesce a evitare questo compromesso, ottenendo un vantaggio ulteriore rispetto alla concorrenza un dettaglio che potrebbe rivelarsi cruciale nella lotta ai vertici.
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