La Ferrari ha avviato la sua strategia di sviluppo 2025 a partire dal Gran Premio d’Austria, con aggiornamenti graduali e mirati per migliorare la SF-25. Il percorso culminerà a Spa con l’introduzione delle nuove sospensioni posteriori, elemento chiave per ottimizzare prestazioni e stabilità in pista. Nella nostra intervista in esclusiva con il giornalista di AutoRacer.it Giuliano Duchessa abbiamo parlato proprio dell'approccio Vasseur agli sviluppi.
"Fino allo scorso anno, Ferrari ha lavorato con piccoli aggiornamenti continui. Quando ha provato a essere più aggressiva, nel 2022 e nel 2023, ha incontrato problemi, come in Spagna con un pacchetto mal riuscito e mancanza di correlazione tra simulazione e pista. Hanno capito che non è il momento per aggressività, dopo aver cambiato molto nella SF-25, ma con risultati non sempre positivi. Quest’anno preferiscono comprendere meglio la macchina e correggere gradualmente, con un pacchetto completo previsto a luglio, incluse nuove sospensioni. Anche Mercedes ha fatto cambi simili, ritirando e poi reintroducendo una sospensione posteriore dopo tre gare. Andare troppo in fretta rischia di peggiorare la situazione."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:20 DIRETTA LIVE TEST BAHRAIN F1 Day 3 - Antonelli segna il miglior tempo, Hadjar e Piastri i piloti con più giri nel pomeriggio
- 15:54 Audi cambia pelle: rivoluzione vera o mossa calcolata?
- 14:42 F1, Lindblad unico rookie 2026: "Io il nuovo Verstappen? Un onore, ma resto umile"
- 14:29 F1, Alonso amaro: "Il ruolo del pilota sta morendo. Aston Martin indietro, ci serve..."
- 14:27 F1, Ferrari: Leclerc promuove la SF-26. Charles: "Nessun problema, ottimo. 15 variabili e..."
- 14:14 F1, Vasseur fa sperare i tifosi: "Strada giusta, tanti km! FIA? Voglio chiarezza. Ora..."
- 14:03 F1, Capelli svela il dramma Newey: "L'ho visto a terra. Senza protezione..."
- 13:33 Ferrari brilla nei long run: per il DT Alpine Nielsen sono il riferimento
- 13:30 Alpine cresce rispetto al 2025 ma il rebus gerarchie resta aperto
- 13:24 Aston Martin, Alonso farà una conferenza stampa nel pomeriggio: sarà ritiro?
- 13:23 F1, Russell difende Mercedes: attacco frontale alla Red Bull. La spiata non è piaciuta
- 12:48 Disastro Aston Martin: Newey tradito da Honda e 4 secondi di gap
- 12:43 Norris punge Verstappen: “Se non gli piace, può anche farsi da parte”
- 12:27 Verstappen alza la voce: simulatore rifiutato e stoccata alle nuove regole
- 12:06 F1 Tecnica, Ferrari: la foto dell'upgrade. Ecco come cambia l'ala della SF-26
- 11:57 F1 Tecnica, Aston Martin shock: svelato il motivo del disastro. Honda "taglia" 1.100 giri motore!
- 11:49 Ferrari sta vincendo la sfida per l'affidabilità, ma Mercedes è bassa di motore in Bahrain
- 11:40 Altri complimenti all'affidabilità Ferrari: Haas e Ocon applaudono Maranello
- 10:48 Test Bahrain F1 Day 3, Mercedes crolla sul passo gara: Sky UK parla di tempi inattesi
- 10:30 Antonelli, botto con la Mercedes stradale: Toto Wolff lo difende
- 10:27 Test Bahrain F1 Day 3, Russell-Hamilton prove di rivalità: a caccia del tempo migliore
- 10:26 Red Bull, Hadjar vede quattro contendenti per vittorie e mondiale
- 09:35 Red Bull, Verstappen critico sulle nuove regole: l'analisi di Kravitz
- 09:31 McLaren, Norris campione in cerca della rivalità: Kravitz bacchetta Lando
- 09:06 Ferrari svela l’ala mobile anteriore e il segreto SF-26
- 08:34 Red Bull, Verstappen già maestro della nuova era: approccio particolare all'elettrico
- 08:12 McLaren, Norris incorona Ferrari: "Siamo lontani da loro"
- 08:11 Per McLaren, il Bahrain mostra una griglia compatta: l'analisi di Rob Marshall
- 08:02 Test Bahrain F1 Day 3, ecco i piloti in pista: Leclerc e Norris salutano
- 00:19 F1, Aston Martin nel baratro: Alonso getta i guanti, la "creatura" di Newey non va. Aveva ragione Stroll?
- 00:17 F1, Perez torna e attacca: "Ha ragione Max, stiamo diventando una Formula E. A rischio..."
- 00:16 F1, Verstappen smaschera Wolff: "Mercedes mente sui cavalli. Aggiungete uno zero e vedrete..."
- 00:12 F1, Haas ride con Ferrari. Ocon esalta il motore: "Affidabilità incredibile, meglio del 2014"
- 00:09 F1, Norris attacca Verstappen: "Se non ti piace, ritirati". E sulla Ferrari...
- 00:05 F1, Verstappen demolisce le regole 2026: "Macchine non degne. Ho già vinto tutto, guardo altrove"
- 19:21 F1, Stelle in Bahrain: Carlos Alcaraz ospite nel box Ferrari. L'incontro con Hamilton e Leclerc
- 18:15 F1, Ferrari. Leclerc saluta il Bahrain: "Programma finito senza intoppi. I tempi? Non..."
- 18:13 F1, Ferrari maratoneta in Bahrain: 142 giri per Leclerc. Il report del Day 2
- 17:12 F1 Test Bahrain, classifica Day 2: Leclerc vola con la C3, Norris insegue su media. Sorpresa Bearman
- 17:10 Recap day-2 dei test in Bahrain: Leclerc 1°, problemi Red Bull e Mercedes
- 16:37 TEST F1 BAHRAIN Day-2 | RIVIVI LA LIVE
- 16:32 F1 Tecnica, Ferrari cambia volto: nuova ala anteriore per sfidare i vincoli FIA sui flussi
- 16:30 F1, strano traffico in Bahrain: perché i piloti si cercano in pista? Il motivo tecnico
- 16:30 Aston Martin nel caos: Stroll ammette “dobbiamo trovare quattro secondi”
- 15:02 Sainz lancia l’allarme: il nuovo motore Red Bull è già un colosso
- 14:31 F1, il film: Brad Pitt e Tom Cruise verso sequel di Kosinski
- 11:24 Red Bull, trovata geniale sulla PU: la prima a battere l'elettrico?
- 11:22 Mercedes vs Red Bull, è guerra sul caso motori: Chandhok fa il punto
- 10:32 Red Bull pesca in Ferrari per rifare la macchina commerciale
- 10:10 Test Bahrain, Power Unit un problema per tutti, tranne per Ferrari che resiste
