Il 20 gennaio a Berlino l’Audi Revolut F1 Team presenterà ufficialmente la propria vettura e la livrea completa, segnando un passaggio fondamentale nel percorso verso il debutto in Formula 1 nel 2026. L’annuncio del nome e dell’identità del team rafforza una visione già chiara, con ambizioni globali, una struttura internazionale e un progetto che vuole posizionarsi subito come riferimento a lungo termine.
Identità Audi e visione globale, il senso del lancio di Berlino
La scelta di Berlino come palcoscenico per la presentazione non è casuale e riflette la volontà di Audi di legare il proprio ingresso in Formula 1 a un messaggio forte di identità e visione. Gernot Döllner ha sottolineato come la nascita ufficiale dell’Audi Revolut F1 Team rappresenti un momento chiave del percorso verso il vertice del motorsport, spiegando che "dare un nome e un simbolo a questo progetto significa definire chiaramente chi siamo e dove vogliamo arrivare, con un’identità che racconta ambizione e spirito innovativo". Il lancio di gennaio diventa così il primo vero atto pubblico di un capitolo completamente nuovo per il marchio, non una semplice presentazione tecnica, ma una dichiarazione di intenti rivolta al paddock e al pubblico globale. Audi guarda a Berlino come al punto di partenza ufficiale di una storia che vuole lasciare un segno profondo nel campionato.
La squadra prende forma, dal lavoro interno al debutto pubblico
Dal punto di vista operativo, il progetto ha già superato la fase embrionale ed è entrato in una dimensione concreta. Mattia Binotto ha evidenziato come questo annuncio serva a dare un volto al lavoro che il team sta portando avanti lontano dai riflettori, affermando che "oggi il progetto ha finalmente un’identità riconoscibile, frutto di una cultura fatta di precisione e ambizione costante". La presentazione di Berlino sarà il primo momento in cui la squadra si mostrerà unita, non solo come struttura tecnica ma come entità collettiva pronta a dialogare con una fan base globale. È un passaggio simbolico ma anche funzionale, perché consolida il senso di appartenenza interna e rafforza la percezione esterna di un progetto ormai maturo, che non vuole improvvisare il proprio ingresso in Formula 1.
Un progetto condiviso tra team e partner verso il 2026
L’identità dell’Audi Revolut F1 Team nasce dall’unione di più realtà e competenze distribuite tra Germania, Regno Unito e Svizzera, un aspetto che Jonathan Wheatley ha voluto rimarcare spiegando che "il nome del team rappresenta la forza combinata delle nostre strutture e dei partner, un punto di riferimento sotto cui tutti possiamo unirci guardando al 2026". Anche la partnership con Revolut assume un valore strategico che va oltre la semplice sponsorizzazione. Nikolay Storonsky ha descritto l’alleanza come l’incontro di due visioni globali, chiarendo che "Audi e Revolut condividono l’ossessione per l’eccellenza ingegneristica e la volontà di sfidare lo status quo, con la Formula 1 come acceleratore naturale di questa ambizione". Berlino diventa quindi il luogo in cui tutte queste componenti trovano una sintesi visibile, rendendo tangibile un progetto che punta a crescere nel tempo e a ridefinire il posizionamento di Audi nel motorsport di vertice.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:03 F1 | Ferrari, scusatevi con Leclerc! L'editoriale di Corriere dello Sport
- 13:01 F1 | Mercedes, Antonelli tra fortuna e stoicismo: gli elogi di Turrini
- 12:37 F1 | Ferrari e i 623 giorni di attesa di Leclerc: la celebrazione di Turrini
- 12:03 F1 | Ferrari e la grande bellezza del motorsport a Silverstone: Turrini ne parla
- 11:52 F1 | Ferrari, Vasseur contro la FIA: "Penalità Hamilton? I dati dicono che era fermo"
- 11:18 F1 | Mercedes, Wolff getta la maschera: "Antonelli può diventare uno dei più forti di sempre"
- 11:11 F1 | Ferrari, 250 vittorie a Silverstone! Distacchi abissali agli altri team
- 11:04 F1 | É lotta a tre per il mondiale? Da Kimi ad Hamilton, in 32 punti
- 10:37 F1 | Ferrari, Re-Clerc! La prima pagina della Gazzetta che infiamma i tifosi
- 10:33 F1 | Ferrari, Leclerc non se n'è mai andato: l'affondo della Gazzetta
- 10:27 F1 | La dea bendata toglie a Kimi per dare a Charles: l'analisi di CorSera
- 10:23 F1 | Mercedes e l'affidabilità, Antonelli e le partenze: gli unici errori tra Kimi e il mondiale
- 10:18 F1 | Ferrari, a Maranello si festeggia: issata la seconda bandiera
- 09:57 F1 | Ferrari, Leclerc ribalta le statistiche: Sky Data Room gli dava 1%...
- 09:55 F1 | Tra Red Bull e Verstappen è guerra totale: Max arrabbiato può svincolarsi
- 09:49 F1 | Ferrari, Terruzzi dà il bentornato a Leclerc: "Era ora. Antonelli? Gp positivo"
- 09:46 F1 | Red Bull chiede scusa a Verstappen: "Colpa nostra l'incidente"
- 20:32 F1 | Mercedes, Wolff: “Troppi punti persi, così il Mondiale si complica”
- 18:44 F1 | Classifica mondiale piloti 2026, Hamilton e Kimi sfortunati! Charles si ridesta
- 18:44 F1 | Classifica Mondiale Costruttori 2026, Ferrari si avvicina
- 18:43 F1 | Ferrari, Leclerc nella storia: quarto assoluto per podi con la rossa
- 18:42 F1 | Ferrari vince ma non convince: "Leclerc impeccabile, Antonelli veloce"
- 18:42 F1 | Ferrari, Leclerc interrompe il digiuno di 632 giorni: 37 Gp senza una vittoria
- 18:39 F1 | UFFICIALE! Ferrari, la decisione FIA su penalità Hamilton
- 18:33 F1 | Mercedes, Piria su Antonelli: “Passo stratosferico, era il più veloce in pista prima dei problemi tecnici"
- 18:22 F1 | Ferrari, Capelli: “Russell ne esce vincitore più di Leclerc”
- 18:20 F1 | Red Bull, Verstappen esplode via radio: “F*****o questa macchina”
- 18:16 F1 | Ferrari, Leclerc a Sky Italia: "Le mie vittorie sempre strane. Kimi? Mi batteva senza problemi"
- 18:13 F1 | Genè gela la Mercedes: “Aggiornamenti creano scompiglio”
- 18:12 F1 | Ferrari, Hamilton rischia la penalità: "Probabile. Bravo Leclerc"
- 18:11 F1 | Ferrari, Vanzini frena l'entusiasmo: “Non è ancora da mondiale, manca continuità”
- 18:07 F1 | Ferrari, Piria esalta la Rossa: “Dopo l’Austria, risposta da grande squadra”
- 18:05 F1 | Retropodio a Silverstone, Russell spiazza Leclerc: "Ero lentissimo"
- 18:03 F1 | Mercedes, Wolff: "Persi tre vittorie per affidabilità. Paura di Ferrari? No"
- 18:02 F1 | Ferrari nella storia: 250 vittorie e aggancio a Mercedes
- 18:02 ULTIME NOTIZIE FERRARI E F1 SU GOOGLE: CLICCA E ISCRIVITI GRATIS!
- 18:00 F1 | Orario Gara Gp Belgio, Spa: Leclerc proverà a vincere ancora?
- 17:59 F1 | Ferrari, Elkann a Silverstone: "Quando la Ferrari è unita, fa grandi cose"
- 17:59 APP IOS F1 NEWS | PORTA SUL TUO IPHONE GRATIS LA FORMULA 1!
- 17:59 APP ANDROID F1 NEWS | Download dallo Store Gratis!
- 17:58 F1 | Ferrari, l’elogio di Capelli: “Trionfo da sfavoriti, storia incredibile”
- 17:57 F1 | Ferrari, Hamilton 3°: "Oggi Charles era più veloce"
- 17:55 F1 | Record storico a Silverstone: 570.000 tifosi nel week-end
- 17:55 F1 | Ferrari, Vasseur: "Sempre creduto in Leclerc. Kimi? Avrebbe vinto"
- 17:54 F1 | Mercedes, Russell 2°: "La Safety Car mi ha salvato il secondo posto"
- 17:53 F1 | Leclerc entra nell'élite Ferrari: 9 vittorie come Barrichello
- 17:49 F1 | Brundle contro la FIA: "Ci meritavamo un gran finale. Perché non far rientrare la Safety Car?"
- 17:44 F1 | Mercedes, Antonelli furioso con la direzione gara: "Penalità? Ho l'auto rotta!"
- 17:43 F1 | Ferrari, Leclerc 1°: "Ritrovato il feeling sulla SF-26. Incredibilmente felice, ora..."
- 17:41 F1 | Ferrari, Leclerc 1° ulula in radio versi strani: "Il duro lavoro paga"
