Piastri, titolo sfumato e rabbia: il 2026 parte già “con una vendetta”!

Per lunghi tratti Piastri ha corso da leader vero: quando mancavano nove round alla fine aveva 34 punti su Lando Norris e una continuità rarissima, con 14 podi in 15 gare e un’unica “macchia”, il quarto posto in Canada. Il problema è arrivato dopo, quando la McLaren ha iniziato a perdere brillantezza e lui non è riuscito a tenere il ritmo dei rivali: sei Gran Premi di fila senza podio hanno spalancato la rimonta. Norris ha preso il comando della corsa al titolo e, a conti fatti, Piastri ha chiuso terzo dietro Norris e Max Verstappen.

Brundle: “tornerà con una vendetta”
Martin Brundle legge quel finale come una ferita che può diventare carburante: “Penso che tornerà con una vendetta”. Per l’analista, il 2025 è stato insieme “doloroso” e “brillante”: vittorie nette e prestazioni dominanti ci sono state, ma anche aree tecniche da rifinire. La più evidente riguarda i circuiti a bassa aderenza, dove Piastri non sempre riesce a far lavorare al meglio vettura e pneumatici; un limite piccolo, ma sufficiente a far scappare punti pesanti quando la lotta è al millimetro.

Test Bahrain e Melbourne: le prime risposte
Il verdetto iniziale passerà dai test in Bahrain (11-13 e 18-20 febbraio), con media presenti e tempi live: lì si capirà se la McLaren ha ancora lo slancio visto nello shakedown di Barcellona. Andrea Stella è convinto che la coppia possa crescere ancora e parla di un Piastri “più veloce, più forte e più completo!”. Con il cambio regolamentare del 2026 che può rimescolare i valori e con la Mercedes indicata da molti come riferimento, il GP d’Australia a Melbourne (6-8 marzo) sarà subito un esame vero, davanti al suo pubblico.