Non servono dichiarazioni roboanti per capire quando qualcosa sta funzionando. A Barcellona, tra dati tecnici e prime valutazioni sulla nuova era motoristica, l’attenzione nel paddock si è spostata anche su un dettaglio meno misurabile ma altrettanto indicativo: l’atteggiamento di Max Verstappen. Nel pieno dell’esordio della power unit Red Bull sviluppata internamente con Ford, il campione del mondo ha mostrato una tranquillità che non è passata inosservata, soprattutto considerando il clima di scetticismo che aveva accompagnato il progetto nei mesi precedenti.

Il rumore attorno al motore e la fiducia che emerge
Per tutta la scorsa stagione, la nuova unità Red Bull Powertrains-Ford è stata raccontata come una possibile incognita, se non addirittura un punto debole rispetto alla concorrenza. Bernie Collins ha ricordato come nel paddock circolasse l’idea di un motore destinato a faticare, ma ha anche sottolineato che la realtà interna a Milton Keynes fosse probabilmente diversa. In discorso diretto, rielaborato, Collins ha spiegato: "all’esterno si parlava di un progetto in difficoltà, ma dentro Red Bull il quadro doveva essere più solido. Ora quella sicurezza sta iniziando a trasparire". I numeri aiutano a capire perché: durante il test di Barcellona la power unit RBPT-Ford ha completato 622 giri senza alcun problema tecnico, un risultato tutt’altro che banale per un motore all’esordio. L’unico stop è arrivato per un incidente indipendente, segnale di una base già affidabile secondo anche Alan Permane, team principal di Racing Bulls, che ha espresso fiducia nella competitività del pacchetto.

Il linguaggio del corpo di Max dice più delle parole
Secondo Collins, però, il vero indizio arriva osservando Max Verstappen. Analizzando il suo modo di porsi nelle interviste e nel paddock, emerge una calma che raramente accompagna una situazione problematica. "Max non sembra semplicemente ripetere frasi di circostanza: il suo atteggiamento è rilassato, lo si capisce dalla postura e dal modo in cui parla", ha raccontato nel podcast Sky Sports F1. Verstappen stesso ha ammesso che la vettura ha ancora margini di miglioramento, come accade in ogni primo test stagionale, ma Collins ha colto un dettaglio familiare: "c’è quel mezzo sorriso che ogni tanto compare, quello di chi sa qualcosa in più rispetto a chi ascolta". In un contesto dove la nuova Red Bull Racing affronta una delle sfide tecniche più complesse della sua storia recente, la serenità del suo pilota di punta potrebbe essere il primo vero segnale che l’alleanza con Ford è partita con il piede giusto.

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Sezione: News / Data: Mar 03 febbraio 2026 alle 11:37
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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