La Formula 1 non è fatta solo dai 10 team (11 dal 2026 ndr) che vedete in griglia. Dietro le quinte, c'è una filiera industriale d'élite. Rispondiamo alla curiosità di chi cerca "Quali sono le aziende leader nella produzione" di componenti motorsport.
Il dominio del "Made in Italy"
Forse non tutti sanno che, anche su una Red Bull o una Mercedes, batte un cuore italiano:
Brembo: L'azienda bergamasca è leader quasi monopolista negli impianti frenanti. Quasi tutta la griglia si ferma grazie alle loro pinze e dischi in carbonio.
Sparco / OMP: La sicurezza dei piloti (tute ignifughe, cinture, sedili) è affare loro. Sono i leader mondiali nell'abbigliamento tecnico.
Magneti Marelli: Fondamentale per la telemetria e la connettività dati di molte vetture.
I colossi del telaio
Menzione d'onore per la Dallara di Varano de' Melegari. Oltre a collaborare con il team Haas F1, è l'azienda che produce praticamente tutte le auto delle categorie minori (F2, F3) e i simulatori professionali usati dai top team. Senza queste aziende "ombra", il circo della F1 non potrebbe esistere.
© Riproduzione Riservata - F1-News.eu
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:05 F1, incubo Aston Martin: AMR26 "obesa" di 40 kg. Motore tagliato per non sbriciolare il cambio
- 16:35 F1 2026, La rivincita di Vasseur: aveva previsto il caos "Turbo Lag". Ora tutti gli danno ragione
- 13:54 F1, Retroscena Aston Martin: Newey convoca il team. "So come salvarvi da questo disastro"
- 11:10 F1 Social, La Ferrari "usa" Leclerc per San Valentino: il video che sta facendo impazzire i fan
- 11:08 F1 Test, Allarme Red Bull: Waché gela i tifosi. "Siamo la quarta forza, ecco chi comanda"
- 11:03 F1 2026, shock Piastri: "Guidare così è contro natura. Alzare il piede in rettilineo? Un incubo"
- 11:02 F1, Ferrari all'attacco: la SF-26 si evolve già. Barretto svela il piano aggiornamenti
- 10:41 Red Bull, Verstappen minaccia l'addio dalla F1: verità oppure pressione?
- 10:39 Button controcorrente: Alonso in lotta per il titolo nonostante Aston Martin sia in ritardo
- 10:36 Caso Power Unit Mercedes, Ferrari si esclude dalla protesta: a Melbourne in silenzio
- 10:34 McLaren parte indietro nel 2026: per Stella Mercedes e Ferrari sono davanti
- 10:33 Ferrari, Leclerc si unisce a Verstappen: il 2026 poco divertente da guidare
- 23:19 F1 Curiosità, che gaffe per Hadjar! Sbaglia box e si ferma dai "nemici" della Mercedes
- 22:16 F1 Test, Mercedes amara: Shovlin ammette il ritardo. "W17 difficile, siamo indietro"
- 21:09 F1 Test, Antonelli onesto: "Settimana frustrante, rivali più forti. Mercedes, meglio..."
- 20:09 F1 Test, Russell suona l'allarme Mercedes: "Soffriamo. I rivali sono molto più forti di Barcellona"
- 19:19 F1, Hamilton promuove la Ferrari a metà: "Sensazioni buone, ma la gomma è un rebus"
- 19:00 F1 Test, Ferrari stakanovista: Hamilton chiude con una maratona da 149 giri. Il report finale
- 17:51 F1 Test, La classifica dei "maratoneti": McLaren e Williams regine, Ferrari un orologio. Aston Martin dispersa
- 17:36 Mercedes davanti a tutti, ma Russell: “La Red Bull è la squadra da battere”
- 17:12 F1 Test, Brivido finale per la Ferrari: Hamilton si ferma in pista dopo 138 giri
- 16:20 TEST F1 BAHRAIN Day-3 | RIVIVI LA LIVE
- 15:54 Audi cambia pelle: rivoluzione vera o mossa calcolata?
- 14:42 F1, Lindblad unico rookie 2026: "Io il nuovo Verstappen? Un onore, ma resto umile"
- 14:29 F1, Alonso amaro: "Il ruolo del pilota sta morendo. Aston Martin indietro, ci serve..."
- 14:27 F1, Ferrari: Leclerc promuove la SF-26. Charles: "Nessun problema, ottimo. 15 variabili e..."
- 14:14 F1, Vasseur fa sperare i tifosi: "Strada giusta, tanti km! FIA? Voglio chiarezza. Ora..."
- 14:03 F1, Capelli svela il dramma Newey: "L'ho visto a terra. Senza protezione..."
- 13:33 Ferrari brilla nei long run: per il DT Alpine Nielsen sono il riferimento
- 13:30 Alpine cresce rispetto al 2025 ma il rebus gerarchie resta aperto
- 13:24 Aston Martin, Alonso farà una conferenza stampa nel pomeriggio: sarà ritiro?
- 13:23 F1, Russell difende Mercedes: attacco frontale alla Red Bull. La spiata non è piaciuta
- 12:48 Disastro Aston Martin: Newey tradito da Honda e 4 secondi di gap
- 12:43 Norris punge Verstappen: “Se non gli piace, può anche farsi da parte”
- 12:27 Verstappen alza la voce: simulatore rifiutato e stoccata alle nuove regole
- 12:06 F1 Tecnica, Ferrari: la foto dell'upgrade. Ecco come cambia l'ala della SF-26
- 11:57 F1 Tecnica, Aston Martin shock: svelato il motivo del disastro. Honda "taglia" 1.100 giri motore!
- 11:49 Ferrari sta vincendo la sfida per l'affidabilità, ma Mercedes è bassa di motore in Bahrain
- 11:40 Altri complimenti all'affidabilità Ferrari: Haas e Ocon applaudono Maranello
- 10:48 Test Bahrain F1 Day 3, Mercedes crolla sul passo gara: Sky UK parla di tempi inattesi
- 10:30 Antonelli, botto con la Mercedes stradale: Toto Wolff lo difende
- 10:27 Test Bahrain F1 Day 3, Russell-Hamilton prove di rivalità: a caccia del tempo migliore
- 10:26 Red Bull, Hadjar vede quattro contendenti per vittorie e mondiale
- 09:35 Red Bull, Verstappen critico sulle nuove regole: l'analisi di Kravitz
- 09:31 McLaren, Norris campione in cerca della rivalità: Kravitz bacchetta Lando
- 09:06 Ferrari svela l’ala mobile anteriore e il segreto SF-26
- 08:34 Red Bull, Verstappen già maestro della nuova era: approccio particolare all'elettrico
- 08:12 McLaren, Norris incorona Ferrari: "Siamo lontani da loro"
- 08:11 Per McLaren, il Bahrain mostra una griglia compatta: l'analisi di Rob Marshall
- 08:02 Test Bahrain F1 Day 3, ecco i piloti in pista: Leclerc e Norris salutano
