Johnny Herbert non usa giri di parole sulla Red Bull del 2026. Intervistato da NewBettingSites, l'ex pilota britannico ha puntato il dito sulle power unit, prevedendo guai seri per la scuderia di Milton Keynes nel nuovo regolamento.
Herbert parte da un'analisi storica delle rivoluzioni tecniche in F1. Ogni grande cambio normativo ha prodotto un dominio netto, con distacchi abissali di un paio di secondi. Per il 2026, con l'arrivo delle nuove power unit, Red Bull rischia di pagare lo scotto di una motorizzazione non all'altezza. "Per quel che ne so, Red Bull patirà parecchio con il motore che ha in cascina – nella F1, ogni volta che si stravolgono le regole, spunta una squadra che schiaccia tutti con un margine di uno o due secondi", ha dichiarato senza mezzi termini.
Mercedes e McLaren come riferimenti iniziali
Lo sguardo di Herbert si sposta sulle rivali. Mercedes appare favorita, reduce da un anno di superiorità netta nelle simulazioni e nei test. Sarà lei il benchmark all'avvio della stagione, con McLaren a tallonarla da vicino. La power unit Red Bull, prodotta internamente con il partner Ford, solleva più di un dubbio: i test preliminari non hanno convinto, e il gap prestazionale potrebbe essere letale in un contesto dove ogni decimo conta. La squadra di Christian Horner, abituata a dominare con il telaio, ora deve correre ai ripari sul fronte motore per non perdere terreno.
Red Bull, il tallone d'Achille del 2026
La transizione alle nuove regole spaventa proprio per questo: non basta un progetto vincente sul motore termico, serve un pacchetto ibrido perfetto. Red Bull ha investito massicciamente, ma voci di corridoio parlano di ritardi nei test dinamici. "Mercedes era data per sfavorevole un anno fa, ora diventerà il punto di paragone all'inizio, seguita da McLaren che non sarà lontana", profetizza Herbert. Per Verstappen e soci, il rischio è di partire svantaggiati, costretti a inseguire in una griglia dove Ferrari e gli altri non staranno a guardare. L'equilibrio del 2026 dipenderà proprio da chi azzeccherà prima la formula vincente sulle power unit.
Parole chiave
f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Red Bull 2026, power unit F1, Mercedes power unit
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:31 Verstappen alle prese con condizioni estreme nel nuovo test al Nürburgring
- 15:39 F1 | Aston Martin e il campionato a sé. Stroll scherza: "Chi vince il mondiale tra me e Fernando?
- 15:02 F1 | Tensione in casa Red Bull: a Suzuka Hadjar dà dell'idiota a Lindblad
- 14:22 F1 | 4 team già in affanno: la pausa può salvare o certificare il fallimento
- 13:34 F1 | Ferrari osserva Verstappen in caso di addio a Red Bull?
- 12:45 F1 | Sainz accusa: questa non è più Formula 1, meglio andare più piano
- 12:00 F1 | Antonelli brucia le tappe: un club esclusivo e una domanda scomoda
- 11:48 F1 | Scandalo MGU-K: svelato il trucco estremo di Mercedes e Red Bull in qualifica. Sicurezza a rischio?
- 11:32 F1 | Honda e Aston Martin trovano la soluzione anti-vibrazione
- 11:24 F1 | Addio “effetto yo-yo”? La rivoluzione elettrica che divide il paddock
- 11:03 F1 | Adidas tradisce Mercedes e va con Red Bull? Accordo monstre in arrivo
- 10:57 F1 | Ferrari in pista al Mugello: parte l'aprile da brividi per la Rossa
- 10:55 F1 | Red Bull, Max e Jos Verstappen in coro: "Il super clipping uccide la F1"
- 22:45 F1 | Button su Verstappen: il problema sono le vittorie che mancano
- 22:15 F1 | Wolff punge Horner: ritorno scomodo e ferite aperte
- 21:30 F1 | Russell avverte: "Ho tutto per riprendermi il Mondiale"
- 20:45 F1 | Hamilton ribalta tutto: il vero motivo dietro la rinascita in Ferrari
- 20:22 F1 | Alonso gela Aston Martin: “Niente svolta a breve”
- 18:34 F1 | Racing Bulls, Lindblad maledisce la Safety Car: Top Ten rovinata
- 17:52 F1 | Albon e la domenica test della Williams: l'ultimo posto che scotta
- 17:13 F1 | Cadillac, Bottas mastica amaro per Suzuka: la strategia non ha pagato
- 16:38 F1 | Racing Bulls, Lawson ringrazia la Fortuna: "La Safety Car ci ha salvati"
- 16:07 F1 | Mercedes, il giallo del software: ecco perché Russell è andato in crisi
- 16:01 F1 | Cadillac a piccoli passi: Perez vede la luce dopo Suzuka
- 15:53 F1, Vertice FIA: spunta l'ipotesi "ali libere" in qualifica per sconfiggere il clipping
- 15:52 F1 | GT World Challenge Asia punge la F1: "da noi niente clipping, solo puro racing"
- 15:50 F1 | Toto Wolff avvisa Horner: "Il suo ritorno avrà delle ripercussioni"
- 15:31 F1 | Williams in crisi, Sainz realista: a Miami serve la svolta
- 15:08 F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza
- 15:07 F1 | Svolta Ferrari: la FIA approva l'ADUO. Nuovo motore termico in Canada
- 11:55 F1 | Viaggio nel tempo per Patrese: a Cervesina ritrova grazie a Godin la sua Arrows A1 del 78
- 11:45 F1 | Leclerc sta con Wolff sul 2026: "Abbiamo perso le qualifiche, ma Gp divertenti"
- 11:41 F1 | Bearman e il botto da 50G: il pilota Haas non si dà pace e si dà la colpa
- 11:38 F1 | Mercedes, la PU non basta: Ferrari difficile da sorpassare
- 11:36 F1 | Mercedes, Russell sotto pressione: perché Suzuka è stato un disastro
- 11:05 F1 | Ferrari, per colmare il gap della PU bisogna aspettare giugno
- 11:00 F1 | Mercedes, Antonelli solleva il caso Sicurezza dopo l'incidente Bearman
- 10:47 F1 | McLaren positiva dopo Suzuka: PU trovata, c'è da sviluppare il telaio
- 10:39 F1 | Red Bull, Verstappen è libero sul mercato: il contratto è quasi rescisso
- 19:15 F1 | Bufera a Suzuka: l'UIGA difende i giornalisti dopo lo scontro Verstappen-Richards
- 18:45 F1 | Clamoroso addio in Red Bull: saluta tutti Ole Schack, ambiente flop
- 18:15 F1 | Vertice FIA-Team il 9 aprile: guerra al clipping nel 2026, ma la rivoluzione motori slitta al 2027
- 17:43 F1 | Ferrari, Leclerc verso Miami: "Senza PU per lottare con Mercedes dovremo..."
- 17:30 F1 | Questa sera torna il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP del Giappone!
- 17:27 F1 | Alonso scherza: il neo papà della F1 non avrà “riposo” durante la pausa di aprile
- 17:00 F1 | Bearman svela i piani per la pausa dopo l'incidente in Giappone
- 16:30 F1 | Red Bull in crisi: un secondo di ritardo e il rischio di scivolare nell’anonimato
- 16:02 F1 | Audi scopre il suo vero limite: il motore è già un problema?
- 15:40 F1 | Carlos Sainz attacca: "Questi non sono sorpassi veri"
- 15:33 F1 | Esplode la Kimi-Mania in Italia: Turrini commosso per Antonelli
