La stagione 2025 è archiviata, i trofei hanno trovato casa, ma sul fronte economico la fotografia cambia. Secondo la tradizionale graduatoria pubblicata da Forbes sui piloti più pagati, il campione del mondo Lando Norris non è il numero uno per incassi. Davanti a tutti resta Max Verstappen, che avrebbe totalizzato circa 76 milioni di dollari, combinando un ricco fisso (stimato intorno ai 65 milioni) e premi legati ai risultati. Insomma: anche senza il quinto titolo, l’olandese continua a essere il riferimento quando si parla di contratti e bonus.
Hamilton davanti a Norris: Ferrari non “taglia” gli assegni
Alle spalle di Verstappen spicca Lewis Hamilton con una stima di 70,5 milioni di dollari: il debutto in rosso, pur complicato in pista, non avrebbe inciso sul conto. Norris è terzo a 57,5 milioni, ma il dettaglio più curioso è la composizione: base relativamente più contenuta (circa 18 milioni) e una pioggia di incentivi, vicina ai 40 milioni, grazie al Mondiale. Subito dietro, Oscar Piastri sarebbe quarto con 37,5 milioni, mentre Charles Leclerc chiuderebbe la top 5 a 30 milioni, senza bonus extra secondo le stime.
La top 10 e la precisazione di Forbes
Completano l’elenco Fernando Alonso (26,5), George Russell (26), poi più staccati Lance Stroll (13,5) e Carlos Sainz (13). Tra le cifre che fanno discutere, quella del rookie Mercedes Kimi Antonelli: circa 5 milioni di base, “gonfiati” da bonus stimati fino a 7,5. Nota importante: Forbes precisa che queste valutazioni non includono proventi extra-pista (sponsor personali, merchandising, social) e non considerano le tasse; le stime derivano da documenti e riscontri nel settore.
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