Le difficoltà della McLaren nelle FP1 di Las Vegas hanno fatto rumore, con una MCL instabile in frenata, priva di aderenza longitudinale e protagonista di errori continui, soprattutto con Lando Norris finito dritto due volte in curva 12. Ma secondo Ivan Capelli, in studio a Sky Sport F1, il quadro va letto con una lente diversa: niente panico, la squadra di Woking starebbe deliberatamente forzando una prova estrema per capire i limiti del degrado gomme, uno dei punti più delicati del loro pacchetto nella f1.
Capelli: “Hanno girato con tanto carburante per studiare il graining”
Capelli ha spiegato che secondo lui le difficoltà della McLaren non sarebbero frutto di un problema strutturale, ma di una scelta precisa. La squadra secondo Capelli ha sicuramente caricato la vettura con molto carburante per mettere sotto stress le gomme e misurare in modo accurato il graining, fenomeno che nelle ultime gare ha inciso più del previsto sulle prestazioni. Le sue parole sintetizzano la situazione: "sono convinto che abbiano girato con un carico di benzina molto alto, Stella voleva vedere fin dove potevano spingersi per valutare bene il graining, visto che è uno dei loro punti critici, e sono sicuro che alla fine arriveranno".
Un venerdì difficile, ma non decisivo per il weekend
Se Norris e Piastri sono apparsi in difficoltà nella fase di frenata, l’analisi di Capelli suggerisce che lo scenario possa cambiare rapidamente tra FP2 e qualifiche. Tutto però da verificare...
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