UNGHERIA ANALISI TECNICA SKY SPORT - In tanti si staranno domandando dei veri motivi per cui la Ferrari non è riuscita a tenere il passo gara di Red Bull e Mercedes. Domanda più che legittima. Sky Sport F1 ha, come di consueto, pubblicato la sua analisi della gara evidenziando, tramite grafici e tabelle, come il ritmo medio di tenuto in gara sia stato maggiore di un secondo a giro rispetto alla W10 di Lewis Hamilton (tempi "falsati" dalla sosta aggiuntiva che lo ha portato ad essere più veloci nel finale). Inoltre, i cronici problemi di downforce della Rossa si sono dimostrati mascherabili sul singolo giro delle qualifiche con l'extra grip ricavato dalle gomme, ma in gara, gli pneumatici tendono a surriscaldarsi grazie alle tendenza della vettura a scivolare nelle curve. Tutto ciò ha causato un ritardo rispetto alle prestazioni di Hamilton e Verstappen che non è stato neanche colmato con lo svuotamento del serbatoio. La seconda risposta che l'analisi di Cristiano Sponton ci offre è che sin dai primi giri la W10 è sembrata più in palla rispetto alla RB15, forzando così la mano agli strateghi della Red Bull, che hanno dovuto anticipare la sosta per non ripararsi da un possibile undercut della Mercedes. A dare una mano ai tedeschi, è stata la Ferrari estremamente lenta che ha permesso ad Hamilton di fermarsi, montare gomme gialle senza perdere posizioni e divorare il divario accumulato da Verstappen che non poteva fare più di quanto ha potuto. In sostanza, i problemi della Ferrari hanno mietuto altre vittime all'infuori di sè stessa. Parafrasando il vecchio adagio di Gary Lineker, alla fine vincono sempre i tedeschi.
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