La Mercedes ha lavorato in maniera solerte per evitare l'introduzione delle gare sprint nei secondi weekend di gare in uno stesso circuito, così da non sconvolgere le quotazioni al titolo di Lewis Hamilton. Ma la FIA, nella veste di Ross Brawn, non intende mollare. Scott Mitchell di The Race ha parlato di come l'introduzione delle gare sprint potrebbe essere slittata solo di un anno e fatta approvare con il nuovo sistema di votazione: "La Formula 1 potrebbe riuscire ad introdurre le gare di qualifica con la griglia invertita nel 2021 con l’aiuto del nuovo sistema di voto previsto. Liberty Media aveva sperato di aggiungere un’importante nuova variabile in determinate gare quest’anno organizzando una gara di qualifica del sabato nella quale la griglia sarebbe stata impostata invertendo l’ordine di classifica del campionato. Il risultato di questa gara avrebbe quindi fissato la griglia per il GP di domenica. La proposta ha richiesto l’approvazione unanime per essere approvata e la Mercedes non era favorevole, quindi è stata abbandonata. Ma il direttore generale della F1 per l’area motorsport, Ross Brawn, afferma che è “sul tavolo” per il 2021. Secondo The Race la nuova struttura di governance in arrivo potrebbe essere la chiave per far passare l’idea. Dal prossimo anno, non sarà più richiesta l’unanimità per un cambio di regolamento. Ciò significherebbe che qualsiasi squadra, come la Mercedes, sarebbe impossibilitata a fermare l’implementazione del nuovo formato. Anche se la Mercedes fosse contraria e radunasse i suoi team di clienti – che l’anno prossimo saranno McLaren, Racing Point e Williams – non creerebbe comunque un’opposizione sufficiente per impedire il cambiamento. Le gare di qualifica a griglia invertita non verrebbero implementate ad ogni Gran Premio. Sarebbe invece probabilmente un formato sperimentale testato in alcune gare selezionate un motivo per provarla il prossimo anno è il mantenimento dello stesso telaio e la probabilità di un simile, se non identico, ordine competitivo".
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