F1/ Il calendario darà uno sprint alla Red Bull per la corsa mondiale

Austria e Ungheria. Il tour in Mitteleuropa potrebbe dare un grandissimo boost alle ambizioni di titolo della Red Bull. Lo scorso anno, in Austria Max Verstappen ha dato sfoggio a tutto il suo talento e in Ungheria per poco non è riuscito a tenere dietro Lewis Hamilton. Per questo, la partenza con questi tre gran premi potrebbe dare un grande vantaggio alla Red Bull, come descritto nell'ultimo articolo per la Gazzetta dello Sport di Luigi Perna: “Nei test dell’inverno Red Bull e Honda sono sembrate un’accoppiata temibile per i campioni del mondo. Il fatto che il calendario sia stato stravolto a causa del coronavirus, costringendo Liberty Media a organizzare due gare iniziali al Red Bull Ring, a cui seguiranno quella in Ungheria e un’altra doppietta a Silverstone, può rimescolare le carte e favorire gli inseguitori di Mercedes. Il circuito austriaco è feudo di Red Bull, con i tedeschi che hanno accusato problemi di surriscaldamento nelle ultime stagioni. Anche l’Hungaroring è una pista amica di Red Bull. Max ha a disposizione tre piste per fare una partenza sprint e mettere in discussione questo anomalo campionato 2020. Le vittorie del 2019 sono state una svolta per Honda, che era a digiuno dal suo ritorno nel 2015 con McLaren, collezionando figuracce in serie. L’arrivo al vertice di Masashi Yamamoto, ex responsabile generale del motorsport Honda, è servito a inquadrare meglio gli sforzi. La power unit ha guadagnato potenza, guidabilità e robustezza, dopo tante rotture del passato. L’investimento Honda nelle ultime stagioni è stato mostruoso: si parla di circa mezzo miliardo di euro. Per giustificare un simile impegno economico, bisogna vincere o almeno lottare per il titolo. Tanto che il marchio nipponico ha assicurato la propria presenza in F1 solo fino al 2021. Le power unit al momento sono escluse dal budget cap, ma è previsto un taglio delle ore di prova ai banchi motore, cosa che dovrebbe contenere i costi. Per la Honda, adesso che il divario prestazionale dai migliori sembra colmato, è essenziale restare al vertice spendendo meno“.

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