Il team principal della Racing Bulls, Alan Permane, ha incoraggiato i suoi piloti Liam Lawson e Arvid Lindblad a imparare dall’eccellente comunicazione via radio di Max Verstappen. Permane ha sottolineato l’importanza della calma del campione del mondo e della qualità dei suoi feedback come parametro di riferimento per i giovani piloti. Parlando nel weekend del Gran Premio del Belgio, Permane ha dichiarato:
“Al momento, usiamo il GPS e ascoltiamo la sua radio. Una delle cose che dico sempre ai nostri ragazzi è: ‘Ascoltate come comunica. Ascoltate quanto è sempre calmo. Ascoltate quanto sono buoni i suoi feedback.’ Penso che sia un ottimo esempio per i giovani piloti, ed è per questo che lo chiamo un riferimento, perché non solo per il suo ritmo, ma per il modo in cui si comporta dentro e fuori dalla macchina è, per quello che vedo, esemplare. È per questo che mi piace usarlo come guida per i ragazzi più giovani.”
Nonostante la proprietà condivisa tra Red Bull e Racing Bulls, il team utilizza soltanto i dati disponibili a tutte le squadre. Lawson, riflettendo su ciò che ha imparato da Verstappen, ha commentato nel weekend del Gran Premio d’Austria:
“Guardiamo tutti i piloti. Ovviamente, c’è quella quantità base di dati condivisa tra tutte le squadre a cui abbiamo accesso. Ora non sono il suo compagno di squadra, ovviamente l’ho avuto come riferimento solo per due gare. Ma qualcosa impari di sicuro, osservando cosa fanno tutti.”
Lawson e Lindblad hanno mostrato prestazioni competitive nella stagione 2026, con Lawson leggermente avanti sia in qualifica sia in classifica punti. Permane ha riconosciuto la grande vicinanza tra i due:
“È bello avere due piloti veloci, questo è sicuro. Sono certo che servirà un po’ di gestione. Sono incredibilmente vicini. Se guardiamo questa mattina [nelle FP1 del GP del Belgio], i loro giri ideali sono separati da millisecondi, quindi sarà un testa a testa per tutto l’anno, ne sono sicuro.”
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:10 F1 | Il metodo Verstappen fa breccia in Racing Bulls: "IN radio parlate come lui"
- 09:26 F1 | Ferrari, la riscossa di Hamilton: "Nella 2° parte di stagione miglioro sempre"
- 08:45 F1 | Ferrari e lo sviluppo costante del 2026: il piano mondiale di Vasseur
- 08:42 F1 | Audi è il posto perfetto per Russell: suggestione 2028
- 16:22 F1 | Hadjar trova conforto nei dubbi di Verstappen: "Sulla Red Bull siamo allineati, è rassicurante"
- 16:20 F1 | Ferrari fa spesa in Mercedes e Aston Martin: arrivano Nicomede e Sánchez Martínez
- 16:19 F1 | Antonelli va forte anche sui kart: battuto il record di Leclerc alla Pista dei Campioni
- 16:18 F1 | Boom biglietti e record d'affluenza nel 2026: Austin verso il record
- 16:18 Roma, stop alle Ztl notturne per tutto agosto: la pausa estiva e quando riparte
- 16:16 F1 | Honda giura fedeltà ad Alonso: "Ci fidiamo di Fernando, l'obiettivo è vincere..."
- 16:15 F1 | Alpine frena le voci di mercato: Briatore punta sulla conferma di Colapinto?
- 16:13 F1 | Marko frena sulle speranze Red Bull: "La rimonta di Verstappen quest'anno..."
- 16:12 F1 | Szafnauer attacca le "sfilate" di Hamilton: "Arriva tardi per i fotografi, Verstappen..."
- 16:10 F1 | Steiner lancia la bomba su Russell: "Guarda oltre Mercedes, non vuole Antonelli..."
- 16:07 F1 | Mercedes, Wolff durissimo con Antonelli e Russell: "Via se provocheranno..."
- 22:10 F1 | Albon ammette:”Sviluppi inefficaci, testa già al 2027”
- 21:21 F1 | Ferrari 499P: test a Monza verso gli aggiornamenti 2027
- 21:02 F1 | Perez striglia Cadillac: “Troppi ritiri, serve svolta”
- 19:13 F1 | Verstappen resta solo a una condizione? Red Bull rompe il silenzio
- 19:10 F1 | Il Medio Oriente spaventa: anche il calendario 2027 rischia di essere stravolto
- 18:50 F1 | Ferrari: il nuovo motore può cambiare davvero il Mondiale?
- 16:04 F1 | Ferrari, Bearman avverte: "Hamilton? Non posso aspettare in eterno..."
- 16:00 F1 | Ferrari, il messaggio di Vasseur su LinkedIn: "Decideranno i dettagli. Ora..."
- 14:02 F1 | Ferrari, Hamilton e la promessa ai tifosi da Zandvoort
- 14:01 F1 | Ferrari vola nei conti: ricavi in crescita del 8% e utile a 463 milioni
- 13:58 F1 | Con la MotoGP insieme ad Austin? L'idea di Liberty Media e il calendario
- 13:56 F1 | Red Bull, Verstappen si riavvicina: "Seconda famiglia. Sugli addii..."
- 13:55 F1 | Sepang punta al ritorno stabile in calendario: la richiesta economica
- 13:50 F1 | Jacopo Lolli: la famiglia di Alex Zanardi gli regala la carrozzina del campione
- 13:45 F1 | Niente GP in notturna a Sepang: il Sepang International Circuit chiarisce i dubbi
- 13:27 Prezzi Benzina e Diesel | Sconto già finito: i prezzi tornano a volare, il punto
- 13:25 F1 | Audi, il piano di Binotto e McNish: telaio promosso, ma per la Power Unit si attende il 2027
- 12:52 F1 | Retroscena Ferrari ad Hungaroring: il problema di Leclerc
- 12:50 F1 | McLaren a Portimão: Norris, Piastri e Fornaroli con la MCL60 nei test TPC
- 21:45 F1 | Williams: Sainz e Albon ammettono il passo indietro
- 21:39 F1 | Budapest smaschera il problema del 2026: serve davvero questa Formula 1?
- 21:36 F1 | Aston Martin: il nuovo motore Honda può valere quasi 30 CV
- 10:49 F1 | Antonelli vince il mondiale: Helmut Marko n'è certo
- 10:43 F1 | Alpine, Briatore spegne la suggestione Alonso: "Non arriverà"
- 10:39 F1 | Ferrari, Vasseur possibilista ma amareggiato: "Potevamo far meglio"
- 19:28 F1 | Ferrari, Hamilton business man: apre uno store di carte da collezione a Francoforte
- 19:26 F1 | Verstappen e Toto Wolff pizzicati insieme in vacanza con le famiglie
- 14:43 F1 | Domenicali apre a un finale di stagione in Europa: Imola candidata se il Medio Oriente salta
- 10:53 F1 | Ferrari, vacanze short: ADUO2 e il desiderio di Vasseur a Maranello
- 10:43 F1 | Clamoroso Antonelli: Wolff lo aveva scelto prima di Hamilton in Ferrari
- 10:42 F1 | Ferrari, duro attacco a Hamilton: "Stupidi errori, basta..."
- 10:41 F1 | Williams blinda Sainz con un ingaggio d'oro: 30 milioni a stagione
- 10:39 F1 | Red Bull, Mekies spiega la vera qualità di Verstappen
