Per ora, il mercato 2019 non si è ancora acceso, per quanto ci siano due potenziali posti su Red Bull e Mercedes. Erano girate voci, anche in virtù delle pessime prestazioni in Ferrari, di un ritorno di Sebastian Vettel in Red Bull, ma Christian Horner, team principal del team, ha chiuso ogni possibilità di questo genere, dando fiducia a Pierre Gasly, quarto a Silverstone: "Sebastian è sotto contratto, credo almeno fino alla fine del prossimo anno. Non ci sono state discussioni sul suo ritorno. Siamo molto contenti del lavoro che Max sta facendo. Penso che nei primi tre team si manterrà lo status quo almeno fino alla fine del 2020. È stato messo su quel sedile prima di quanto avevamo programmato e ha avuto un paio di incidenti prima del campionato che hanno messo a dura prova la sua fiducia. A ciò si aggiunge il fatto che ha probabilmente il compagno di squadra più duro al mondo. Di sicuro ha reso al di sotto del proprio potenziale nelle prime sette-otto gare. Ma lo conosciamo da molto tempo, sappiamo qual è il suo potenziale ed è per questo che gli stiamo dando tutto il sostegno che possiamo per farlo svoltare." In più, sta girando voce che, nel caso in cui Honda ritirasse l'appoggio portato agli Austriaci, Aston Martin, già main sponsor, possa diventare costruttore, già impegnata nel campionato WEC. Andy Palmer, boss della compagnia inglese, ha parlato così della possibile evenienza: "L’ovvio posto in cui l’Aston potrebbe essere coinvolta è il motore. Penso che sia una domanda legata al fatto che Honda continui o meno a sviluppare il motore. Chiaramente hanno molto più denaro e forza muscolare di noi, non credo che ci concentreremo su questo finché esiste il rapporto con Honda. Siamo molto contenti di questa relazione e siamo felici di vederla continuare, ma nessuno sa esattamente quali saranno i regolamenti dopo il 2021 e chi sarà coinvolto in questo. Siamo pronti da questo punto di vista, con la speranza che Honda continui".
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