Lewis Hamilton ha descritto con grande franchezza lo stato della Ferrari dopo l’ennesimo weekend difficilissimo, spiegando come il divario rispetto agli avversari sia ormai evidente. Il sette volte campione ha sottolineato che gli altri team sono molto più avanti nello sviluppo, mentre Maranello paga mesi di ritardo. Un quadro reso ancora più chiaro dal terzo posto ottenuto dalla Williams, con Hamilton incapace persino di tenere dietro lo Stake. Le sue parole arrivano a corredo delle dichiarazioni di Fred Vasseur, che ha ricordato come la Ferrari abbia concentrato gli sforzi sulla rivoluzione regolamentare 2026 già da aprile. Un contesto che ha inevitabilmente influito sulle prestazioni attuali.
Hamilton fotografa un divario tecnico ormai incolmabile
Hamilton non ha nascosto il disagio provato nel rendersi conto di quanto la Ferrari sia rimasta indietro rispetto ai principali rivali. Il confronto con Red Bull, McLaren e perfino team di centro gruppo nelle ultime gare è apparso impietoso, con la SF-25 incapace di trovare una finestra di prestazione stabile. Il britannico, abituato per anni a lottare al vertice, si ritrova ora a dover gestire un pacchetto tecnico che non risponde alle esigenze del pilota e che soffre in accelerazione, trazione e gestione del degrado.
Il focus sul 2026 pesa sul presente, le parole di Vasseur
Il team principal Fred Vasseur aveva già anticipato che la Ferrari ha cambiato priorità da mesi, spostando gran parte delle risorse sul progetto destinato al nuovo regolamento 2026. Una scelta strategica comprensibile nel lungo periodo, ma che ha lasciato scoperta la parte finale della stagione 2025. Il risultato è una monoposto che fatica ad aggiornarsi e che ha perso progressivamente efficacia, proprio mentre squadre come Williams, Stake e Red Bull hanno continuato a portare sviluppi significativi.
L’ammissione più dura di Hamilton e la sorpresa Williams
Il passaggio più forte delle sue dichiarazioni è diventato subito virale perché fotografa con crudezza la situazione attuale del team. Le sue parole: "questo weekend ha mostrato quanto gli altri siano più sviluppati e quanto noi siamo rimasti indietro, mi sono ritrovato quasi superato dalla Stake e non riuscivo a tenere il passo della Williams, e la Williams è arrivata terza, hanno fatto un lavoro incredibile". Una frase che va oltre la semplice analisi tecnica e mette in risalto la frustrazione di un pilota abituato a competere ai piani alti. Hamilton riconosce il merito degli avversari, ma allo stesso tempo denuncia la gravità del divario che Ferrari si ritrova a dover controbattere nella chiusura di Abu Dhabi, sapendo che l’ultima gara della stagione non cambierà l’esito di un 2025 estremamente difficile.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:54 UFFICIALE, FIA - La Russa (ACI) nel Consiglio Mondiale: eletto in Uzbekistan
- 14:03 McLaren e la favola di Norris, l'uomo dietro al missile. La storia di Vanzini
- 13:40 Ferrari, Hamilton si gioca la carriera nel 2026: l'insider di Sky UK
- 13:01 McLaren, Norris bandito beffa lo sceriffo Verstappen: il racconto di Turrini
- 12:34 Red Bull, chiusa l'era Marko: Vettel scioccato dalla mossa a sorpresa
- 11:59 UFFICIALE! Mohamed Ben Sulayem è di nuovo presidente FIA
- 11:57 Albon si fa sponsor del Gp di Thailandia: convincere F1
- 11:34 Gp Germania, il ritorno in F1 è un miraggio: servono sponsor
- 11:22 Prost non crede a Norris: "Rimane Verstappen il più forte"
- 09:02 Ferrari, l'anno 2025 orribile di Hamilton porta a Lewis un record negativo
- 08:37 Ferrari, Leclerc rompe il silenzio intorno a Vasseur e spegne i social
- 08:26 McLaren, Norris trova un nuovo alleato in Helmut Marko
- 08:24 I test 2026 iniziano subito: Audi e Alpine in pista prima di tutti
- 08:21 Norris campione, Verstappen il più forte: l'opinione
- 17:55 Sainz: "Se manco a Ferrari? dovreste chiederlo a loro"
- 16:25 Wolff su Horner: “La sua arroganza gli è costata il posto in Red Bull”
- 16:11 Ferrari 2026: dentro il progetto F1 che decide il futuro della Scuderia
- 16:00 “Non è più accettabile”: il futuro di Stroll è davvero arrivato al capolinea?
- 15:33 Esclusiva F1, Ferrari-Leclerc, firma Aston, Mercedes e Red Bull: domino
- 13:40 Norris, il mondiale ti fa ricco: ecco quanto guadagnerà nel 2026
- 12:03 McLaren, ci vuole il coraggio per vincere: Stella spiega
- 11:11 Ferrari, partire bene e crescere veloce: gli ingredienti di Vasseur per il 2026
- 10:56 Volkswagen investe in Europa contro la crisi: pronti 160 miliardi
- 10:17 Cadillac ragiona sull'ala outwash per il 2026: ambizione alta
- 09:13 Williams, meglio Sainz di Hamilton: lo spagnolo dal profilo basso
- 08:39 Storico manager di Schumacher rapinato nella sua villa in Germania
- 01:00 Bearman vuole Ferrari: geloso della promozione di Hadjar e di Antonelli
- 22:40 Red Bull, il mancato titolo di Verstappen dietro l'addio di Marko?
- 20:40 Ferrari, Hamilton verso il ritiro nel 2026? Herbert apre al dubbio
- 20:15 Come funziona l'aerodinamica attiva? La vera novità del mondiale 2026
- 20:07 Red Bull, Tsunoda il "Marinaio Ubriaco" ad Abu Dhabi
- 20:05 McLaren, Piastri e la lezione imparata perdendo un titolo
- 20:02 Marko suggerisce Red Bull come tenersi stretto Verstappen in futuro
- 17:55 Ferrari, Vasseur: «Sarei distrutto se i miei piloti mi dicessero che stiamo facendo un buon lavoro"
- 17:20 Verstappen perde la calma: “Adesso mi fai un sorriso stupido?”
- 16:25 Red Bull, 10 milioni di euro di buonuscita per Helmut Marko
- 15:00 Il curioso “premio” destinato a Lando Norris dopo il titolo mondiale
- 14:11 Alpine, Briatore pensa a Dunne per il 2026: contatti
- 13:40 Le ultime parole di Marko da Red Bull: 2026 anno di PU e di vendetta di Max
- 13:13 Bortoleto vuole diventare il volto dell'Audi: ad Abu Dhabi addio alla Sauber
- 12:10 Racing Bulls, Lawson è il nuovo leader: il ruolo per il 2026
- 11:15 Tv Australiana contro McLaren: Piastri ostacolato dagli inglesi?
- 11:02 Ferrari F1 2026: line-up, strategia tecnica e scenario del Mondiale
- 10:56 Alpine, Colapinto non convince nel 2025: che senso ha averlo per il 2026?
- 10:31 Hamilton: “Semplificate tutto”: nasce un nuovo volante ad Abu Dhabi
- 09:56 Ford-Renault, una partnership con vista elettrico: due nuove auto
- 09:02 Lance Stroll chiede di più ad Aston Martin: mai più 2026
- 08:40 Verstappen ha perso il titolo per colpa di Antonelli? Le scuse di Kimi, la pacca di Max
- 08:02 Mercedes, Antonelli parte bene per il 2026 ad Abu Dhabi
- 07:38 Norris continua il basso profilo: "2025 è più di Max che mio"
