Durante le trattative per il rinnovo contrattuale, George Russell ha avanzato una richiesta tanto affascinante quanto scomoda: poter conservare una vera monoposto di Formula 1 come ricordo della sua carriera. Non un semplice cimelio, ma una vettura completa, autentica. Il britannico, già proprietario di una Mercedes-AMG One, sognava di aggiungere al suo garage un pezzo unico della propria storia sportiva. La risposta della Mercedes, però, è stata un secco no. Non per mancanza di volontà, ma per l’impossibilità di aggirare regole sempre più stringenti.
Il nodo del budget cap e le parole di Russell
Il problema, come spiegato dallo stesso pilota, è il tetto di spesa imposto dalla FIA. “Mi piacerebbe molto collezionare le mie monoposto di Formula 1”, ha raccontato Russell, chiarendo però che oggi ogni componente rientra in un calcolo economico rigidissimo. “A causa del budget cap produciamo solo tre o quattro monoscocche all’anno”. Un confronto con il passato rende l’idea: “Vent’anni fa se ne costruivano anche venti”. La richiesta è rimasta senza esito: “Ho provato a ottenere una vettura durante le trattative, ma non ci sono riuscito”.
Una proposta alla FIA e uno sguardo al futuro
Russell non si è limitato a incassare il rifiuto. Ha avanzato un’ipotesi concreta: “Vorrei che i team potessero produrre monoscocche fuori dal budget cap”. Secondo lui, il vero collo di bottiglia è solo il telaio, visto che motori e componenti aerodinamici non mancano. Intanto, in pista il 2025 lo ha visto protagonista con un quarto posto finale alle spalle di Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri. Nel 2026, con le nuove regole e il nuovo compagno Kimi Antonelli, Russell spera di cambiare marcia. La monoposto in garage può attendere, la sfida in pista no.
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