Durante le trattative per il rinnovo contrattuale, George Russell ha avanzato una richiesta tanto affascinante quanto scomoda: poter conservare una vera monoposto di Formula 1 come ricordo della sua carriera. Non un semplice cimelio, ma una vettura completa, autentica. Il britannico, già proprietario di una Mercedes-AMG One, sognava di aggiungere al suo garage un pezzo unico della propria storia sportiva. La risposta della Mercedes, però, è stata un secco no. Non per mancanza di volontà, ma per l’impossibilità di aggirare regole sempre più stringenti.

Il nodo del budget cap e le parole di Russell

Il problema, come spiegato dallo stesso pilota, è il tetto di spesa imposto dalla FIA. “Mi piacerebbe molto collezionare le mie monoposto di Formula 1”, ha raccontato Russell, chiarendo però che oggi ogni componente rientra in un calcolo economico rigidissimo. “A causa del budget cap produciamo solo tre o quattro monoscocche all’anno”. Un confronto con il passato rende l’idea: “Vent’anni fa se ne costruivano anche venti”. La richiesta è rimasta senza esito: “Ho provato a ottenere una vettura durante le trattative, ma non ci sono riuscito”.

Una proposta alla FIA e uno sguardo al futuro

Russell non si è limitato a incassare il rifiuto. Ha avanzato un’ipotesi concreta: “Vorrei che i team potessero produrre monoscocche fuori dal budget cap”. Secondo lui, il vero collo di bottiglia è solo il telaio, visto che motori e componenti aerodinamici non mancano. Intanto, in pista il 2025 lo ha visto protagonista con un quarto posto finale alle spalle di Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri. Nel 2026, con le nuove regole e il nuovo compagno Kimi Antonelli, Russell spera di cambiare marcia. La monoposto in garage può attendere, la sfida in pista no.

Sezione: News / Data: Mer 21 gennaio 2026 alle 20:45
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari
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