FP1 complicata ad Austin: inizia con dieci minuti di ritardo a causa di un'istantanea bandiera rossa di Fernando Alonso (tornato a venti minuti dalla fine della sessione). Poi tutto il restante è stato un susseguirsi di giri cancellati a causa dei limiti di curva 9, bandiere gialle come quella di Charles Leclerc e sorprese inaspettate come la penalità di Valtteri Bottas. A guidare la sessione è proprio il finlandese che ha stampato un 1:34.874, 45 millesimi più veloce del compagno di squadra Lewis Hamilton. Il vuoto pneumatico tra loro e Versatppen (932 millesimi) non è plausibile: c'è il nuovo motore di Bottas, probabilmente a giri già alti, e una mescola nuova, usata specificatamente per il giro, dai piloti Mercedes contro una gomma usata e usurata dell'olandese che ha guidato a motore scarico, così come tutti gli altri. Quarta posizione per Leclerc, +1.460 dalla vetta, e a due decimi da lui Carlos Sainz ma con gomma gialla. Chiudono la Top Ten Gasly, Perez, Norris, Giovinazzi e Russell (anche lui in penalità, così come Vettel). Tanti tanti problemi e lamentele dei piloti a causa dei bump: avvallamenti della pista, presenti già nel 2019 e causa dell'eliminazione dell'appuntamento texano in MotoGp. Tanto stress su sospensioni, mozzi e fondo dando all'affidabilità un'altra importanza in questo mondiale. Appuntamento alle 22.00 per le FP2.
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Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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