Il futuro di Gianpiero Lambiase, storico ingegnere di pista di Max Verstappen, continua a far discutere il paddock. Laurent Mekies, Team Principal della Red Bullè intervenuto per spegnere le speculazioni su un possibile passaggio del tecnico alla McLaren, sottolineando la volontà di evitare sterili botta e risposta tra i team.
La posizione di Laurent Mekies
Mekies ha voluto gettare acqua sul fuoco, confermando come i rapporti tra i vertici delle scuderie rimangano professionali nonostante i rumors:
«Parliamo molto spesso con Zak Brown e con gli altri colleghi. Nessuno di noi ha intenzione di alimentare un "ping-pong" mediatico su questo tema. Abbiamo avuto un confronto costruttivo, come sempre, e ora guardiamo avanti.»
La risposta di Zak Brown e Andrea Stella
In casa McLaren, la reazione è stata un misto di ironia e fermezza. Il CEO Zak Brown ha risposto con una battuta all'ipotesi di cercare un nuovo Team Principal:
«Evidentemente Mekies sa qualcosa che io non so. Io ho già un Team Principal, ed è fantastico: Andrea Stella è il migliore della griglia. Non potrei essere più felice di così.»
Lo stesso Andrea Stella ha commentato divertito le voci di corridoio, paragonando la situazione a una "silly season" (il calciomercato della F1) decisamente anticipata:
«Certe indiscrezioni su stipendi astronomici e pre-contratti leggendari mi fanno sorridere. Sembra che qualche "pasticcere invidioso" stia cercando di rovinare l'atmosfera nel laboratorio McLaren. Ma sappiamo distinguere molto bene gli ingredienti di qualità dai biscotti avvelenati...»
La strategia Red Bull: puntare sui talenti interni
Al di là del caso specifico, Mekies ha delineato la filosofia del gruppo Red Bull per far fronte alla fuga di cervelli verso la concorrenza, concentrandosi sulla crescita interna: «Non vogliamo restare sulla difensiva perché abbiamo perso dei talenti; è un processo in atto da anni e ne prendiamo atto. La nostra priorità è creare un ambiente capace di attrarre e, soprattutto, trattenere i migliori. Quando possibile, punteremo sempre sulla promozione interna. Negli ultimi anni abbiamo formato moltissimi professionisti di alto livello e siamo orgogliosi di continuare su questa strada.»
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:30 F1 | Ferrari: il Canada può già smascherare la SF-26
- 15:45 F1 | Indy 500, Schumi: “Troppo rischio, non avevo nulla da dimostrare”
- 14:56 F1 | Qualifiche “truccate” dall’elettrico? La FIA cambia tutto
- 11:15 F1 | Il segreto di Schumacher? Non le telemetrie, ma le relazioni ai box
- 11:10 F1 | Ferrari prepara un nuovo coraggioso pacchetto per Barcellona
- 10:55 F1 | Verstappen è la faccia della F1: per Webber ascolti al top solo per lui
- 10:53 F1 | Horner è l'uomo dietro l'ingresso di BYD in F1 come 12° team?
- 10:49 F1 | Ferrari, animi tesi a Maranello: Herbert sentenzia
- 10:48 F1 | Mercedes e Ford vogliono beffare tutti sui V8 per il 2030: ecco le ultime
- 20:45 F1 | Battaglia mondiale: McLaren vs Mercedes, Ferrari e Red Bull?
- 19:52 F1 | Norris propone come migliorare le gare: “più simile al karting”
- 19:45 F1 | Mercedes, Antonelli sogna il titolo: “Devo continuare ad alzare il livello”
- 19:34 F1 | Audi, Binotto ammette il gap: "ma abbiamo un piano”
- 19:30 F1 | Sainz accusa i motoristi: “I produttori influenzano troppo le regole”
- 19:25 F1 | Aston Martin-Honda, obiettivo in Canada: migliorare guidabilità e energia
- 19:21 F1 | Ford guarda al futuro: favorevole al ritorno dei motori V8
- 19:06 F1 | Coulthard sicuro: “Verstappen resterà in Red Bull per tutta la carriera”
- 19:01 F1 | Mercedes, Wolff conferma gli upgrade a Montréal
- 18:55 F1 | Ferrari, Hamilton sorprende: “Niente simulatore prima del Canada”
- 18:00 F1 | “Tribune deserte e sponsor in fuga”: Susie Wolff racconta le difficoltà
- 17:30 F1 | Fittipaldi: “La Lotus 72? Nessuna macchina mi ha mai dato tanto”
- 16:30 F1 | Russell sotto pressione: Antonelli gli sta entrando nella testa?
- 14:45 F1 | Norris-Le Mans, la tentazione: McLaren prepara il colpo per il 2027
- 14:08 F1 | Monaco 1996, Panis umiliò i giganti: dalla 14ª posizione alla vittoria
- 11:31 F1 | Ferrari al bivio in Canada: Montreal sarà il test della verità per la SF-26
- 11:29 Ferrari 430 Scuderia, all'asta il primo esemplare: Michael Schumacher ci lavorò
- 11:27 F1 | Apple prepara l'assalto ai diritti TV: la strategia di Ternus per l'ecosistema globale
- 11:25 F1 | I segreti di Montreal: dal Muro dei Campioni all'incognita meteo
- 11:23 F1 | Pirelli svela le mescole per Montreal: in Canada la gamma più morbida del 2026
- 11:23 F1 | Niente Nürburgring per Antonelli: arriva il veto categorico della Mercedes
- 11:20 F1 | Haas all'attacco a Montreal: maxi aggiornamento aerodinamico
- 11:19 F1 | Norris stregato dalla Formula E a Monaco: "Un giorno..."
- 08:26 F1 | Ferrari, Montreal è un circuito adatto alla SF-26?
- 08:25 F1 | Pioggia Gp Canada, c'è una piccola possibilità
- 08:22 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 08:22 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 08:22 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 08:22 F1 | GP Miami 2026: orario gara Canada. Si ritorna in pista
- 08:19 F1 | Haas, a Montreal per risalire il centro griglia: la carica di Bearman
- 08:17 F1 | 24 Ore del Nürburgring uno spettacolo globale grazie a Verstappen
- 08:14 F1 | McLaren annuncia la partenership con Global per F1 e WEC
- 23:15 F1 | Button :“Honda allo sbando, poi Brawn cambiò tutto”
- 22:45 F1 | Canada, protesta a luci rosse: lo sciopero che può colpire il GP
- 22:27 F1 | Verstappen: “Ha cambiato per sempre il modo di correre nelle GT”
- 22:05 F1 | Mercedes: McLaren prepara l’assalto in Canada, Wolff lancia la sfida
- 21:54 F1 | “Ai piloti dicono cosa pensare”: Berger attacca la Formula 1 moderna
- 19:30 F1 | Tombazis chiarisce l’ADUO: “Non è un BoP, ma un supporto al budget cap”
- 19:00 F1 | McLaren, Stella fiducioso per il Canada: "Siamo in crescita"
- 18:30 F1 | PU 2026, Ben Sulayem: “Le critiche arrivano solo da chi è dietro”
- 18:00 F1 | Sainz prova il circuito di Madrid: “Un sogno correre qui”
