Il finale del Gran Premio di Catalogna regala un colpo di scena destinato a ridisegnare gli equilibri dell'intero campionato di Formula 1. A sole quattro tornate dalla bandiera a scacchi, nel corso del giro 62 su 66, la gara di Kimi Antonelli si è conclusa in modo brusco e inaspettato a causa di un grave cedimento meccanico.

Il leader della classifica iridata aveva appena completato con successo una manovra di sorpasso ai danni del compagno di box George Russell, lanciandosi verso lo sprint finale alle spalle di Hamilton. Pochi istanti dopo, tuttavia, la Power Unit della sua Mercedes si è improvvisamente ammutolita. Il calo di potenza è stato istantaneo e definitivo, costringendo il pilota italiano ad accostare a bordo pista, parcheggiando la vettura in una via di fuga per poi abbandonare sconsolato l'abitacolo.

Poco prima dell'incidente, le riprese televisive avevano evidenziato un lieve danno nella zona anteriore destra dell'auto del talento azzurro. Tuttavia, lo stop improvviso si è rivelato un problema tecnico di natura completamente diversa, legato esclusivamente all'affidabilità del propulsore anglo-tedesco. La direzione gara ha immediatamente congelato le posizioni attivando la Virtual Safety Car per permettere in sicurezza la rimozione della monoposto. Un ritiro pesantissimo ai fini del mondiale, che infligge un doloroso zero in classifica ad Antonelli e riapre ufficialmente la corsa al titolo iridato.

Sezione: News / Data: Dom 14 giugno 2026 alle 16:33
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate