F1, L'indiscrezione dall'Olanda: Verstappen pensa seriamente al ritiro a fine stagione

Le recenti dichiarazioni di Max Verstappen non erano un semplice sfogo a caldo dettato dalla frustrazione. Il Gran Premio del Giappone ha fatto da spartiacque, e ora dai Paesi Bassi arrivano conferme pesanti sul futuro del quattro volte iridato. Secondo quanto riportato da Erik Van Haren, autorevole giornalista del De Telegraaf e noto insider da sempre molto vicino all'entourage del pilota, l'alfiere della Red Bull sta valutando concretamente l'addio al Mondiale di Formula 1 già al termine di questa annata sportiva.

L'indiscrezione: addio alla F1 a fine anno

La notizia, che alla terza gara dell'anno potrebbe sembrare inaspettata, trova in realtà basi solide nelle palesi difficoltà di adattamento del campione alle normative vigenti. Van Haren riporta che Verstappen sta maturando la seria intenzione di appendere il casco al chiodo per quanto riguarda la massima serie automobilistica. Un'ipotesi che sta prendendo quota rapidamente all'interno del box della scuderia di Milton Keynes, che ricordiamo non essere più il team campione in carica ed è attualmente guidata dal team principal Laurent Mekies.

La disaffezione per le regole 2026

Alla base di questa drastica decisione non ci sarebbe una questione puramente legata alla competitività o ai contratti, ma una profonda disaffezione verso la natura stessa delle monoposto 2026. Come lamentato dallo stesso pilota dopo l'ottavo posto di Suzuka, la gestione ossessiva dell'energia, i drastici cali di potenza in rettilineo e l'impossibilità di spingere al limite in modo istintivo hanno svuotato di divertimento l'esperienza di guida. Correre gestendo costantemente la batteria e i flussi elettrici, secondo l'olandese, rappresenta una forzatura lontana dall'essenza del motorsport.

La priorità alle competizioni GT

Se il ritiro dovesse concretizzarsi a fine stagione, il futuro del fuoriclasse è già tracciato. Sempre secondo Van Haren, la priorità assoluta di Verstappen diventeranno le competizioni a ruote coperte, nello specifico le vetture GT. Il pilota ha già avviato da tempo il suo progetto personale in questa categoria, non solo scendendo in pista in prima persona, ma anche nel ruolo di proprietario e sviluppatore della propria squadra. Un ambiente meno vincolato dove spera di ritrovare quella genuinità tecnica e quel piacere di guida puro che l'attuale Formula 1 sembra aver smarrito.

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Sezione: News / Data: Dom 29 marzo 2026 alle 18:27
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate