Laurent Mekies, Racing Director della Ferrari, ha sminuito l'importanza di un radicale rifacimento della vettura della Scuderia, durante una conferenza stampa rivolta ai componenti del team di Formula 1. Mekies ha chiarito che la decisione di non adottare un'ampia trasformazione è stata in parte influenzata dal particolare contesto del circuito di Monaco.
"Abbiamo optato per l'introduzione di un'ala posteriore ad alta deportanza, studiata appositamente per le caratteristiche uniche di questo circuito, al fine di incrementare l'effetto aerodinamico nelle curve a bassa velocità, tipiche del tracciato monegasco", ha spiegato.
Evoluzione Costante: L'Approccio Ferrari
Il futuro responsabile del team AlphaTauri ha poi rivelato alcuni aggiornamenti della Ferrari. "Naturalmente, abbiamo portato in pista gli aggiornamenti programmati originariamente per il Gran Premio di Imola, il che significa che ci sono alcune novità sull'auto. Come ha sottolineato in modo molto eloquente Fred Vasseur, il nostro approccio prevede un miglioramento costante, piuttosto che concentrarsi esclusivamente su un determinato pacchetto di miglioramenti".
Nonostante questo, Mekies ha confermato che il veicolo della Ferrari si presenterà notevolmente differente a Barcellona rispetto a questo fine settimana. "Certo, ci saranno aggiornamenti più significativi in occasione del Gran Premio di Barcellona, ma il nostro obiettivo generale è di portare il massimo delle innovazioni in pista, gara dopo gara, fino al termine della stagione", ha concluso.
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