In Brasile, si è diffusa una nuova ipotesi che riguarda le strategie della McLaren per migliorare la gestione termica degli pneumatici. La Red Bull sospetta infatti che il team di Woking possa utilizzare piccole quantità d’acqua iniettate attraverso le valvole per mantenere gli pneumatici a una temperatura ottimale, una strategia che sarebbe stata ideata per ottenere un raffreddamento mirato. Sebbene non ci siano state dichiarazioni ufficiali dalla Red Bull, le frecciatine emerse nel paddock durante il weekend del Gran Premio di Brasile hanno acceso il dibattito.
La Pirelli, fornitore ufficiale di pneumatici, ha confermato che la FIA è stata informata della questione e ha ricevuto una protesta formale. Tuttavia, non è stata fornita alcuna evidenza concreta su questa possibile pratica, che risulta difficile da verificare. In risposta alle voci, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha preso le distanze dalle speculazioni, ribadendo l’intenzione del suo team di evitare polemiche.
“Non intendo entrare in questa discussione perché uno dei punti di forza della squadra quest’anno è stato proprio quello di restare lontano da ogni controversia”, ha affermato Vasseur alla stampa, mostrando l’intento della Ferrari di concentrarsi sulle proprie performance piuttosto che sulle voci che circolano nel paddock. Ha poi aggiunto una riflessione sulla teoria del raffreddamento tramite acqua, dicendo che, dal suo punto di vista, tale strategia appare poco plausibile. “Non capisco la logica di questa teoria, dato che tutti cerchiamo di eliminare ogni traccia di umidità, non certo di aggiungerla alle gomme”, ha commentato Vasseur, evidenziando come l’obiettivo comune sia quello di evitare l’accumulo di umidità e non di introdurla.
La polemica sollevata dalla Red Bull ha sicuramente attirato l’attenzione dei media, ma al momento resta priva di prove concrete. La FIA si riserva la possibilità di approfondire ulteriormente la questione, mentre McLaren non ha rilasciato commenti ufficiali in merito. In un campionato in cui ogni dettaglio può fare la differenza, queste speculazioni riflettono il clima di tensione e la continua ricerca di soluzioni innovative che caratterizzano il mondo della Formula 1.
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