Adrian Newey, nuovo progettista di Aston Martin, ha raccontato la forte pressione che lo accompagna nel creare la vettura per la stagione 2026. Per affrontarla, Newey si dedica anima e corpo al lavoro, sacrificando persino i rapporti familiari. “Una parte della mia motivazione nasce dalla paura di sbagliare. Ho imparato a incanalarla per trasformarla in qualcosa di costruttivo, perché la differenza tra pressione gestita male e uno stato di concentrazione lucida è la chiave per evitare errori”, ha spiegato.
Vita privata messa da parte
Newey ha ammesso che il suo impegno intensissimo ha influito anche sulla vita personale: “Mia moglie, negli ultimi mesi da quando sono entrato a far parte del team, si lamenta per il mio modo quasi ossessivo di lavorare, che mi rende poco socievole. Ma è un sacrificio necessario per alimentare la creatività”.
Obiettivi 2026 e approccio al lavoro
Il progettista non si pronuncia sulle prospettive tecniche della nuova Aston Martin, sottolineando che il team è in una fase di forte crescita numerica e organizzativa: “Non so dove saremo all’inizio del 2026. Ci stiamo ancora amalgamando e stabilizzando. Per me non conta fissare un obiettivo preciso, ma lavorare insieme per migliorare. L’inizio del 2026 sarà solo un punto di partenza”.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Adrian Newey, Aston Martin, 2026
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:05 F1 | GP Cina 2026: orari del weekend Sprint a Shanghai, sveglia all'alba per Ferrari
- 10:03 F1 | Racing Bulls Arvid Lindblad avvisa i big: "In pista sarò spietato"
- 10:02 F1 | Ferrari, non solo pista: a Shanghai debutta il kit speciale
- 10:00 F1 | Guerra nel Golfo, cosa cambia per l'F1? Wolff e Brown parlano alla FIA
- 09:59 F1 | Red Bull promossa a Melbourne. Mekies: "Max fenomeno, tre PU al traguardo"
- 09:57 F1 | Ferrari-Mercedes, testa a testa sull'energia a Shanghai: chi è favorita?
- 09:56 F1 | Ferrari, Vasseur avverte: "L'SF-26 vera è quella vista in gara"
- 09:54 F1 | Ferrari, colpo a sorpresa: l'ala Macarena debutta in Cina, SF-26 aggressiva
- 09:52 F1 | Aston Martin-Honda: è già spaccatura profonda dopo il disastro Melbourne. Buxton spiega
- 20:46 GP Cina 2026, previsioni meteo: weekend stabile e temperature miti
- 19:39 F1 | Wolff punta ad Alpine? Mercedes non si sbilancia
- 18:52 F1 | Red Bull, Mekies sull’incidente di Verstappen in Q1: “Una combinazione di fattori”
- 18:30 F1 | Bahrain e Arabia Saudita cancellate? Hadjar ad Antonelli: "Due in meno a te per..."
- 18:00 F1 | Wolff smonta la nostalgia dei piloti: “Lo spettacolo viene prima di tutto”
- 17:30 F1 | Aerodinamica attiva e sicurezza: i piloti lanciano l’allarme
- 17:00 F1 | Leclerc: la Ferrari rincorre, ma la stagione si decide sugli sviluppi
- 16:56 F1 | Al via "The Apex Bros", il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP Australia
- 16:30 F1 | Russell “si muove prima del via”: polemiche social, la FIA lo assolve
- 16:00 F1 | Mercedes: i numeri raccontano un dominio che va oltre la vittoria
- 15:30 F1 | Petrini e Casolari scettici: la nuova F1 è meno spettacolare?
- 13:45 F1 | FIA pronta al cambio regole dopo la Cina: fra kwh e clipping, il bivio
- 12:48 F1 | Ferrari, tra il sogno Melbourne e la sfida a Mercedes: l'analisi del CorSera
- 12:11 F1 | Ferrari, partenza da urlo ma strategia rivedibile: Mercedes ringrazia
- 11:15 F1 | Ferrari, la partenza è un vantaggio: ecco 5 piste dove la SF-26 può vincere
- 11:00 F1 | Disastro PU Red Bull a Melbourne: l'errore che ha frenato Max
- 10:58 F1 | Aston Martin e il dilemma Honda: il fantasma di Ron Dennis
- 10:49 F1 | FIA, piano d'emergenza dopo la Cina sulla ricarica: gli assi di Tombazis
- 10:47 F1 | Verstappen annuncia il debutto alla 24h del Nurburgring nel 2026
- 10:44 F1 | 2026, peggiori regole di sempre? Solo per chi perde: Russell attacca Norris
- 10:39 F1 | Mercedes domina, Russell prenota il titolo: ma occhio ad Antonelli
- 10:30 F1 | Ferrari vola al via: ecco il segreto della partenza razzo di Leclerc
- 10:28 F1 | Ferrari e Mercedes, fronte compatto verso le nuove regole: "Gp più spettacolare degli ultimi dieci anni"
- 10:27 F1 | McLaren attacca Mercedes. Poche informazioni sulla PU, Stella: "Non si lavora così"
- 23:48 F1 | Shovlin ammette l’errore Mercedes “Partiti con la batteria scarica”
- 23:15 F1 | Cadillac salva la faccia: Perez ultimo, Bottas si arrende
- 22:25 F1 | McLaren, Norris incorona la Ferrari: "SF-26 la migliore. Noi..."
- 22:00 F1 | Audi debutta con i punti, Hülk resta fermo: cosa è successo davvero?
- 21:35 F1 | Red Bull, Hadjar senza parole: PU Ford esplosa e simil V8 Supercar
- 21:33 F1 | Melbourne 2026: 120 sorpassi record, ma è vera gloria? Verstappen attacca
- 21:25 F1 | Aston Martin nei guai: Coulthard lancia l’allarme su Honda e su Alonso
- 21:19 F1 | Russell contro Hamilton: "Gli dirò di pensare alla sua Ferrari..."
- 17:13 F1 | Audi, debutto storico a punti: la gioia di Binotto a Melbourne
- 17:10 F1 | Audi nella storia: primi punti al debutto con Bortoleto
- 16:19 F1 | Leclerc evoca Mario Kart a Melbourne: il Direttore ritrova il Super Nintendo!
- 16:06 F1 | Hamilton e il rebus Mercedes: "Dobbiamo capire se è il motore o la batteria"
- 15:17 F1 | Aston Martin, il disastro di Melbourne non sconsola Alonso: "Pronti a ripartire"
- 14:46 F1 | Haas, Bearman e il debutto da stella: punti e battaglia a Melbourne
- 14:11 F1 | Racing Bulls, Lindblad conquista tutto in Australia: punti e rispetto dei fan
- 13:45 F1 | Sainz lancia l'allarme: "Il Straight Line Mode è un pericolo"
- 12:57 F1 | Ferrari a Melbourne, il dubbio atroce sulla strategia: era meglio fermare Leclerc con la VSC?
