Il Gran Premio di San Paolo si prepara a offrire un’esperienza completamente diversa ai piloti e alle squadre della Formula 1 grazie al rifacimento totale dell’asfalto sul circuito di Interlagos. A differenza delle recenti riasfaltature parziali viste ad Austin e Città del Messico, a San Paolo il manto stradale è stato rinnovato per tutti i 4,309 chilometri del tracciato, inclusa la pit-lane.
I lavori di riasfaltatura si sono conclusi da poco, e per garantire una superficie pulita e pronta per la gara, è stato eseguito un lavaggio accurato con acqua ad alta pressione. Questa operazione non solo ha rimosso la patina tipica dell’asfalto appena posato, ma ha anche aumentato la rugosità del manto, migliorandone l’aderenza. La presenza di un asfalto completamente nuovo introduce un’ulteriore incognita per i team, che dovranno adattarsi rapidamente alle condizioni del tracciato durante il weekend. La rugosità incrementata potrebbe influire sulla scelta delle gomme e sulla gestione dell’usura, poiché le squadre non hanno riferimenti precedenti su come il nuovo manto influenzerà le prestazioni. Inoltre, il comportamento delle vetture su questo asfalto sarà una variabile decisiva nelle strategie di gara, considerando anche la possibilità di pioggia prevista per domenica.
Per i piloti, il nuovo asfalto di Interlagos rappresenta una sfida interessante, poiché dovranno adattarsi rapidamente al livello di grip offerto dalla superficie rinnovata. Con l’aumentata rugosità e le condizioni meteorologiche potenzialmente variabili, il Gran Premio di San Paolo promette sorprese e richiederà ai team di essere pronti a modificare le proprie strategie in corsa.
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