Bernd Mayländer, da 27 anni al volante della Safety Car FIA in Formula 1, è l'uomo che dal 1999 veglia sulla sicurezza dei Gran Premi. Con discrezione e precisione, ha guidato prima una serie di Mercedes e poi l'Aston Martin che neutralizza i circuiti nei momenti critici, osservando i campioni iridati dallo specchietto retrovisore. Al termine di questa stagione si ritirerà e ha parlato ai media del suo viaggio in F1

"Non avevo un numero preciso di anni in testa allora. Vedo la vita come un progetto da gestire. Quando inizio qualcosa, ci credo e diventa un impegno a lungo termine Giovedì, dopo il test pista, controllo subito i documenti ufficiali dei tempi. Guardo i settori viola e li confronto coi miei dell'anno scorso. È la mia gara personale Loro sanno che ho esperienza. Sono concentrati sulla corsa, io sulla sicurezza. A volte ho info che loro non hanno, e gliele spiego dopo".

"Schumacher era aggressivo, proprio come Max e Lewis oggi. Ti mettono alla prova, azzardano. Altri sono più rilassati, come Sergio Perez, che una volta prese una penalità a Singapore per troppa distanza. Realisticamente punto a 600-650 GP. Ma a 78 anni non mi vedo più in Safety Car. Preferirei consigliare un giovane dal paddock. Miei gusti? Ci sono tanti sviluppi con nuovi modelli GT. Sarebbe fantastico guidare un'auto ancora più vicina a una vera GT3 Non hai guidato per un brand italiano finora, chissà".

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Sezione: News / Data: Mer 22 aprile 2026 alle 10:53
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.