La McLaren ha costruito una monoposto estremamente efficace per il 2025, la MCL39, grazie a soluzioni tecniche geniali e innovative. Il design aerodinamico è stato affinato con un muso più stretto e senza fessure, sospensioni anteriori pull-rod ottimizzate e pance a forma di “L” per ridurre il drag. Questi dettagli la rendono competitiva rispetto alla concorrenza. Ivan Capelli racconta del colpo di genio sulle sospensioni degli inglesi.
"Visivamente il lavoro sugli bracci delle sospensione McLaren è una cosa eccezionale. Al di là del posizionamento che contribuisce l'anti-dive, sono molto inclinati i braccetti superiori. Dove c'è il tirante del push rod e il tirante inferiore hanno lavorato per rendere i bracci parte integrante dell'aerodinamica, diventando un'ala aggiuntiva praticamente per avere l'aria che segue il flusso attorno alle pance laterali. É una macchina molto più efficiente rispetto agli altri".
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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