La Ferrari non si aspettava di tornare da Sahkir con un carico così ingente di domande al quale dare una risposta. In primis, l'affidabilità, quel fattore che durante l'off-season in tanti avevano giurato di aver messo a posto. Una sorpresa quindi questo problema alla zona ERS-batteria che ha costretto Charles Leclerc a cambiarle prima della gara, salvo poi vedere i pezzi nuovi andare in frantumi al 41° giro. Quest'ultima non potranno essere recuperate lasciando la Ferrari di fronte alla possibilità penalità se in due settimane non si sistemi. Inaspettato secondi molti, la Ferrari ha comunque lasciato vedere miglioramenti sul fronte velocità. Se dovessimo affidarci alla speranze e quindi alle capacità di lavoro di Maranello, al di là delle gare in cui si sconteranno le ormai certe penalità, l'affidabilità non dovrebbe essere un problema.
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