Il Gran Premio di Monaco non è ancora entrato nel vivo, ma nel paddock si parla già delle novità tecniche portate in pista dai team. Tra le monoposto osservate con maggiore interesse ci sono quelle di Red Bull, McLaren, Mercedes e Audi, che hanno presentato configurazioni aerodinamiche specifiche per il tortuoso tracciato del Principato.

A catturare l'attenzione è soprattutto la nuova interpretazione dell'alettone posteriore della Red Bull. La particolare forma scelta dagli ingegneri di Milton Keynes ha già acceso il dibattito tra addetti ai lavori e appassionati, con qualcuno che ha persino trovato una curiosa somiglianza nel design della componente.

Anche McLaren e Audi hanno portato versioni dedicate dell'ala posteriore per affrontare le esigenze uniche di Monaco, mentre la Mercedes continua a mostrare soluzioni particolarmente elaborate sotto il profilo aerodinamico. Un segnale chiaro: nonostante la natura anomala del circuito monegasco, la battaglia tecnica tra i top team resta più accesa che mai.

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Sezione: News / Data: Gio 04 giugno 2026 alle 15:50
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari