Durante la diretta dei test del Bahrain, Matteo Bobbi spiega le nuove sospensioni della Ferrari SF-23, molto diverse e più pulite rispetto a quelle del 2022: "Le sospensioni anteriore della Ferrari. Nel 2022 era più standard a livello di design: il tirante dello sterzo che dava fastidio e poco pulito a livello aerodinamico. Il triangolo superiore e quello anteriore avevano in mezzo il tirante. La pulizia aerodinamica nella sospensione 2023 è migliore. Il tirante è posizionato in basso ed è messo dietro il triangolo inferiore. Ora è tutto più pulito in ingresso dei canali Venturi. Era una sospensione copiata da altri team e con il design push rod ha permesso alla Ferrari di sistemare l'entrate del brake duct. Così migliorano il raffreddamento dell'anteriore dei freni e ora possono aver sistemato la questione termica delle gomme".
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